これを見るとなおっきが今年一番パワーを出せていたのはなんと
カミハギ二之瀬のレース。
240w
奥村選手はそのとき
284w(なおっきの体重&装備(Evolver)で走った場合の換算)
そんな風にこの表を見ていく。
しらびそは雨で度外視として、パワークランク導入後パワーが全く上がっていない。
二之瀬 240w
伊吹山 229w
しらびそ 201w →この後あたりパワークランク導入
美ヶ原 201w
乗鞍ス 211w
雨沢SP 233w →少し上がってくる(パワークランクに慣れてきた?)
三国裏 233w →Evolverとパワークランクの数値を変えているのにウソみたいにぴったり同じ数字
乗鞍エ 224w →下がってる・・・Orz...
という感じ。乗鞍はパワーダウンしている。調子が悪かったんだろうか?
もし調子よく237w出せていたら65分だったらしい。
ようやくパワークランクに慣れてきて、少しずつパワーが出せるように
なりつつある段階に今あるのかもしれない。
実際、昨日一昨日ごろから、あるフォームを思い出して、
パワークランクでもいい感じで踏めてきている気がするし。
ちなみに今I選手
三国山裏 254w (22:30 8月25日)
乗鞍エコ 253w (61:55)
ものすごく正確な数字が出ています。
森本選手は289wを出している。
そのほかこの表眺めてると面白いことが色々分かる。
今後の参考に時々見ることにしようと思う。
やはり270wに耐える練習をすれば確実にタイムアップを図れるね。
今朝の270w維持練は3分間と4分間の2本。
楽に270wが出せるフォームを探したり・・・。
効率よく踏むフォームを探したり・・・。
暗中模索・・・。
どちらにしてもものすごくしんどい。
なんかこんなことやってると、獲得標高とか
月間走行距離とかどうでもよくなってくる感じだなぁ・・・。
どれだけ目標パワーを維持できるかが勝負って感じ・・・。
Roppongiさんが何分間何ワット維持心拍数x何本
を書いてる意味が少し今分かる気がする。
今月走行距離 312.7km
今月走行時間 12:03:21
今月獲得標高 1285m
累距 30580.4km (CS600 2007/11/21~)
パワークランク走行距離 4715.0km (30289.9km point 4424.5km 5/22~)
旧累距メモ 17482km(2003/04~2007/11/21)
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2009/9/07 10:22.
コメント (2)
誰かと比べる場合、自体重で換算するより「パワーウェイトレシオ」を使ったほうが
一般的で、他の人にも(相談するにしても)通じやすいと思います。
https://dx.cyclingtime.com/series/cts_val/vol002/index.html
そういう私は20分で4.0W/kgがやっとです;
Posted by: princo | 2009年09月07日 21:09
日時: : 2009年09月07日 21:09
>>princoさま
すごいトレーニングページ紹介ありがとうございます!
じっくり読んでみます!
ちなみになおっきは51.5~52kg。ときたま50kg台という感じなので
おおよそ5.2~5.3w/kgですね。
今日も270w維持練やりました。
今日は6分間維持できましたよ。
カテゴリ1レベルってところでしょうか・・・。
Posted by: なおっき | 2009年09月08日 08:16
日時: : 2009年09月08日 08:16