なおっきのぶろぐ

実は、昨日書かなかったけど、パンクしてました。

そして今朝もパンク。
昨日は後輪、今朝は前輪ｗ。

なんじゃそれ。

そもそもホイール、最近はRADIUSを付けてる。
（そう、もともと付けてたホイール3万キロを軽く超えて走ってお釈迦になったので）

で、このホイールについてるタイヤ＆チューブは伊吹のときに使った決戦用の軽いもの。
PRO2レースとRAir。

軽いのはいいけどパンクしやすいOrz...。

分かっていたけどこれほどとは。

ほんのちょっとした段差でぷっしゅ～～～！Orz...

しかも今朝はくだりの最中に、バースト。非常に危険だった。
けど安全停止できたからよかったぁ～。

と、今朝は三国山裏、下ハン縛りの四頭筋意識のSFRをやった。
平均ケイデンス４４。

四頭筋がぱつんぱつんです。

で、その後、パンクして、時間切れで定光寺行くのやめて、竜泉寺を通って会社へ。
って感じでした。

明日はドバッツの一泊伊豆ツーリング行ってきます！
明日はいいとして日曜日が午後から？雨っぽい感じ。
どうなることやらです。

装備が面倒そう・・・。荷物重くなる悪寒ｗ。

今朝のトレーニング

距離　36.7km
時間　01：38：01
HR Mx 168(92%)
HR Av 127(69%)
Cal 863kcal
最高速 51.8km/h
平均速 22.6km/h
Cad Mx 128
Cad Av 61
登り Mx 18%
獲得標高 665m
Tem Mx 24℃
Tem Mn 12℃
Tem Av 15℃
Odo 33353.6km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:01:14
Sports zone4 00:31:10
Sports zone3 00:21:03

今月距離 1643.4km
今月時間 65:50:00
今月標高 14000m

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今朝は平地練。

なんか、最近、みんなの平均速度がとても気になってた。
ADONさんも心拍70%とかで平均速度が30km/hを超えているし、
ほかの人も結構簡単に平均速度が30km/hを超えてるんだよね。

なおっきは普段三国山ばかり登っているから平均が遅いのはいいとして、
平地練のときも30km/hなんて超えたことが一度もない。
かなりがんばっているのにもかかわらず。
最近それがとてもとても気になっていた。

で、メーターの表示ををスピードと平均を一緒に見せるようにカスタマイズして、
最近様子を見ていた。

ら

Polarのスピードメーターにワナがあるような気がしてきた。
スピード表示の反応速度が妙に遅い。
そのレベルはおよそ

５秒！

これはデカイ。つまりすでに35km/hに到達しているはずなのに、
それが表示されるのが5秒後。

そしてさらに一番厄介なのは、

自転車が止まってから5秒後にようやく0km/hになる！

止まってから
35km/h→25km/h→15km/h→7km/h→停止（この間およそ5秒）

これじゃ平均速度がどんなにがんばっても上がりにくいはずだ。

信号が35回あったとして、5ｘ30秒＝170秒
およそ

3分間も遅い計算になるよ。
30kmを1時間で走ると30km/h
30kmを1時間3分で走ると28.5km/h

さらにスピードが上がるまでのタイムラグを考えるとさらに状況は悪化。
影響が1.5km/hだとして、マイナスしてみると27km/hくらいになってしまう。

こんな話を聞いたことがある。

メーターを二つ付けていて、ひとつはCATEYE、ひとつはPolar。
名古屋の街中を走って、

CATEYE 走行時間→36:58
Polar走行時間→40:00

タイム差およそ3分。

最初この話を聞いたときはそんなばかな、CATEYEの調子が悪かったんじゃない？
とか思ったけど、いろいろ考え合わせるとおそらく5秒のタイムラグが影響していると思う。

ということで実験してみた！

前置きナゲェ～ｙｏ！ｗｗｗ

実験は

「止まる直前にメーターを止める」

ただ、それだけ。これだけでタイムラグがかなりなくなると思ったから。
これでもスピードが上がるまでのタイムラグはどうしようもないけどね。

その結果が以下のデータでし。
ちなみに今日は平地トレです。
今朝は心拍系はつけず。ただ、感覚的には全部80%以下。
時々、負荷をかける感じ。それとできる限り30km/h以上を心がける感じで。
30km/h維持はそんなに大変じゃないよね。

今朝のトレーニング

距離　41.8km
時間　01：23：17
HR Mx --(--%)
HR Av ---(--%)
Cal ----kcal
最高速 46.9km/h
平均速 30.4km/h
Cad Mx 112
Cad Av 87
登り Mx 9%
獲得標高 70m
Tem Mx 23℃
Tem Mn 14℃
Tem Av 17℃
Odo 33295.0km (CS600 2007/11/21～)

今月距離 1584.9km
今月時間 61:20:00
今月標高 13140m

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 33211.6km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

ということでなんとぜんぜん頑張っていないのにいとも簡単に

平均速度30.4km/hを記録！

ちなみにグラフをチェックすると40回ちょいくらいの停止があった。
つまり40x5=200秒＝4分弱。

なるほどねぇ・・・。思ったとおりの結果になったかも。
もしかしたら、スピードが上がるまでのタイムラグ5秒をなんとか計算できれば
もう1km/h～2km/hは高い平均スピードを表示することになるかもしれない。

あ、今書きながら思い出したけど、データの記録間隔の秒数を設定するところがあったな。
あれは標準で5秒だったはず・・・。

これが影響してる？

1秒間隔にしたらこの問題は解決できるか？！
ただしこれをやると記録できるそう時間が極端に減るんだよなぁ・・・汗。
でも実験してみよう。

というわけで今朝はPolarのスピードメーター大実験でした。

おわり（笑）

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今朝は下ハンしばりで、四頭筋を意識して40kmちょい走りました。
三国山裏も定光寺も下ハンしばり。

記録はこんな感じ。心拍数を押さえ気味で、出来る限り高ケイデンスを意識して。

三国山裏ルート
https://latlonglab.yahoo.co.jp/race/info.rb?id=cc36eeba07a8638bff24a1b6044b4f41
タイム 00:27:45 (SFR Best 33:52 Best 24:30 PC 25:59)
HR max 169(92%)
HR avg 156(85%)
平均 14.3km/h
距離 6.6km
CAD max 116rpm
CAD avg 76rpm
平均斜度 7%
獲得標高 500m
山頂付近気温 8℃

頂上付近は8度ってことで結構寒いよぉ～。

あと、庄内川堤防TTは

距離 2.5km
平均心拍 163(89%)
タイム 3:41
平均 41.4km/h
ケイデンス 88rpm

割とスピードが乗りやすい感じがした。
追い風だったのかな？

今朝のトレーニング

送信者 Polar ProTrainer グラフ(20090901~)with PowerCranks

今月距離 1501.2km ← 今月目標達成
今月時間 58:14:00
今月標高 11980m
パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 33211.6km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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負荷Lv2で

以下すべて平均値

(1) up
(2) 220w 40mins keep HR159(87%)
(3) 270w 2mins keep HR167(91%)
(4) rest
(5) max speed try 6 times
1)49.8km/h
2)58.2km/h
3)62.5km/h
4)60.4km/h
5)66.0km/h
6)64.8km/h
(6)rest
(7)お外で周回コース2周（ジャージを乾かすためｗ）

ってな感じ。
パワークランクが帰ってこないよ(涙)

今朝のトレーニング

距離　37.1km
時間　01：19：39
HR Mx 170(93%)
HR Av 145(79%)
Cal 867kcal
最高速 66.0km/h
平均速 28.2km/h
Cad Mx 126
Cad Av 78
Tem Mx 22℃
Tem Mn 17℃
Tem Av 18℃
Odo 33156.9km (CS600 2007/11/21～)

今月距離 1446.5km
今月時間 56:03:00
今月標高 11980m

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 33156.9km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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膝を気にしつつ、恐る恐るローラー台に乗ってみる。

ん？

全然違和感はない。

よかったぁ、自転車に乗るの分にも問題ないらしい。

ほっ

ストレッチができないだけらしい。
こわかったぁ・・・。

で、今朝は3本ローラー負荷Lv2でずっと走る。
メニューはこんな感じ。心拍計つけてたけど、動作せずOrz...。
（ｗ数は推定）

アップ 8分
210w 20分　メディオ
レスト　3分
280w　2分　ソリア
レスト　2分
280w　2分　ソリア
レスト　2分
280w　2分　ソリア
レスト　5分
210w　2分　SFR
レスト　2分
250w　2分　SFR
レスト　8分
240w　2分　メディオα？
ダウン

の1時間5分でした。

負荷Lv2が一番実走の2～3%くらいの坂に近いかも。

にしても膝が大事に至っていなくてえがったぁ・・・。

今月走行距離 1377.4km
今月走行時間 54:02:00
今月獲得標高 11970m
累距 33088.0km (CS600 2007/11/21～)

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32979.3km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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乗鞍から戻ってきて夜、いつものようにストレッチしていた。

で、いつものように膝を曲げてのストレッチをしていたところ、
ふくらはぎが結構大きくなってきたのを圧迫感で感じつつ、
ぐいぐいと膝を曲げるストレッチ。

と

ギクッ

と膝が・・・。げっ！
何これ。恐る恐る膝を伸ばす。
よかったぁ、意外と大丈夫？
歩いてみる。お、意外と大丈夫。

けど、膝を曲げてのストレッチをすると

い、痛い。

やべぇ～。
こぇ～～～よ(>_<)

怖くて、そのあとからストレッチができず。
ストレッチができないと脚がもやもやしてて気持ち悪い。

日曜日は怖くて完全休足。

動かさない方がいいよね・・・。

ちなみに日常生活にはまったく支障がないです。
ストレッチのときだけ・・・。

四頭筋を意識しだして確かに四頭筋やふくらはぎが少しずつ
肥大化しているのは感じる。

それの影響かなぁ・・・汗汗；）

そんな感じ。

最近自転車にはまってる英会話の先生Ｍａｒｋに誘われて、
乗鞍に行ってきました！
授業のたびに自転車の話やドバッツの話をしているうちに
今年の初め頃からドバッツの朝練に参加するようになった先生。
もともと色々スポーツをやっているせいかいきなり結構速いよ。
先生はマウンテンのタイヤをスリックにしたやつで走っている。
12kgくらいのバイク。

寒さをかなり警戒して、重装備を用意して言ったんだけど、
思いのほか寒くはなかった！

天気は曇り。けどガスっていないせいか、景色は最高！
観光センターまでの途中の道路はものすごい紅葉でとてもきれいで最高！
道中、英語だから英語の勉強になって最高！

みたいな。

登り始め、なおっきはゆっくりまったり行くつもりでGo！
けど、Markが結構頑張るもんだから、それについていく感じで。
走り始めの方は心拍計がどうしていなかったけど、心拍数的に言うと
多分80%前後くらいかな。それでず～～っと走る。

今回は四頭筋をおもいっきり意識して、そこに乳酸が溜まりやすいよう溜まりやすいように
という感じで走った。いい感じで四頭筋が活動している感じを感じつつ登る。
半分過ぎたくらいからMarkがちょっとずつ離れていく・・・。
実は離れるちょい前くらいにMarkがチェーンを滑落させてコケタので一回
少し戻ってお助け。その後少し位してからかなぁ・・・。離れ始めたのは。
もしかして、こけた影響ありかも・・・。

Markのバイクは12kgのマウンテン。仕方ないよね。
けど、実はなおっきも荷物を3kgくらい背負ってる。

で、３分くらいの差でゴール。

タイムは1時間18分前後くらい。
平均心拍　148rpm(81%)
最大心拍　163rpm(89%) 最後だけもがいてみたｗｗｗ
ケイデンス　77rpm

多分Markは20分台くらい。
すげ～はぇ～。
初めての乗鞍でしかも12kgのマウンテンで！

ってな感じ。

ちなみに頂上に熊はいなかったよ。（あたりまえか）
あと、頂上にはあちこちユキが積もってた。

下りはあちこちで写真を撮りながらおりて、位ヶ原山荘ではおしるこを食べて下ってきた。

斜度のきついところは特に四頭筋がよく活躍しているのを感じた。
そしてそれがいつもの走り方より楽で、しかも速いのを感じたかなぁ・・・。

この冬はちょっとずつ四頭筋を鍛えようっと！

乗鞍さん、今年もありがとうございました！
来年もよろしくだす！
＆Mark先生ありがとぉ！

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ちょっと、やっぱりオーバーワークだったかなぁ・・・。
それとも昨日やったボウリングのせい？

微妙に四頭筋に力が入りにくい感じ。

短い急坂（19%）を7本、色んなギア比で登ってみたり、
5%くらい長めの坂をペース走してみたりした。

庄内川の堤防TTは・・・
向かい風のせいなのか、脚に力が入らないせいなのか分からないけど、
スピードが乗らなかった。
距離 2.5km
タイム 3:59
平均 37.2km/h
ケイデンス 91rpm

（今日は心拍計はつけてないです）

えと、明日、乗鞍(エコーライン)登ってきます！！

今朝のトレーニング
時間 01:28:24
距離 34.2km
Cal --kcal
最高 55.1km/h
平均 23.4km/h
CAD max 108rpm
CAD avg 65rpm
上り max 19%
獲得標高 400m
温度 max 21℃
温度 min 12℃
温度 avg 15℃
累距 32979.3km (CS600 2007/11/21～)

今月走行距離 1268.4km
今月走行時間 49:34:00
今月獲得標高 10535m

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32979.3km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

1台出てるみたい。

塗装が新しい感じ！

Evolver Bikes
「Golde Boy "TROOPER"が限定1台販売開始！」

だそうです！1台のみの限定かぁ・・・。ふむふむ。

写真はこれ！

白基調のペイントになっててかくいい！

実はもう一台はT君っていう高校生が購入して、二日後の
第６回豊橋万場クリテリウムロードレースで優勝してたらしい。

また、Evolverで優勝者がでたねぇ。
にしても不思議・・・。Evoに乗ると優勝しちゃう？

やはりフレームの剛性の高さは圧倒的に「善」なんだと思う。
フレームが硬すぎる・・・という言葉をたまに聞くけど、それは剛性の高いフレームに
硬すぎるホイールやサドルをつけるからであって、マッチした剛性のホイールや
少し柔らかめのサドル（アリオネとか）をつけて調整すれば、いいのだと思う。
フレームを柔らかくするというのは違う気がするなぁと、最近は思う。

やはりフレーム自体は圧倒的に剛性が高い方がいい！

そう、思うんだよね。
Evoに乗って優勝や入賞がでてるのはその証拠かなぁ・・・なんて思うんだけど・・・。

雑誌の影響？ｗｗｗ

というわけで、今ペプシアズキを飲みながら（また買ったんかいな）書いてるｗｗｗ。

47.4km

出来る限りケイデンスを高めで、ゆったりした気持ちで走ってみた。
（今朝は心拍計はつけなかった。）
意外なことに平均速度が28.4km/h。ちょっとびっくり。
平均ケイデンスは86。
まだまだ走りたい感じだったけどタイムオーバー。

走ってる最中は高ケイデンスもそうだけど、
やっぱり四頭筋を超意識。うまく四頭筋に力が入っているときは
体幹がいい具合に固定されている感じ。
そしてこんな風な走りでもちゃんと四頭筋が走った後張っている。
使えてる感じかなと。

この意識でパワークランク(Power Cranks)に戻ったときも踏めるだろうか・・・。
と考えながら走ってた。

いじょ

時間 01:40:02
距離 47.4km
Cal 1062kcal
最高 48.8km/h
平均 28.5km/h
CAD max 116rpm
CAD avg 86rpm
上り max 10%
獲得標高 200m
温度 max 23℃
温度 min 13℃
温度 avg 16℃
累距 32933.9km (CS600 2007/11/21～)

今月走行距離 1223.0km
今月走行時間 47:41:00
今月獲得標高 10050m

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32512.2km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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四頭筋とフォームを意識しながらSFRで三国山裏トレ。
あと心拍数が80%以上にならないように心がけつつ。
でも途中から80%以下に下がらない感じに（汗汗）
最後はもがいて終了。38分くらい。
徐々に四頭筋が発動している気はする。
その筋肉にもたれかかって登っている？
引き脚を使った今までのペダリングとは明らかに異質。
両方ちゃんとやれるようになると面白いかも。
で、物足りずに定光寺も登って、最後の仕上げに
庄内側2.5kmTT。
時速40km/hで走りきる。
途中４２～３km/hが出てた。
けど結局それだと途中若干へたれる。
きれいに40km/h維持したときとそんなに秒数は変わらない感じ。
しかも心拍数も上がりすぎかな。

距離 2.5km
平均心拍 168(92%)
タイム 3:38
平均 40.6km/h
ケイデンス 84rpm

そういえばhiroさんに刺激されて、PEPSI Azuki買ってみた。
なおっき的にはこれはうまい！ｗｗｗ。病み付きだｗｗｗ。
でも人によってかなり意見が分かれそうな飲み物だね（爆）

パワークランク・・・来週になりそうかなぁ・・・。
早く帰ってこ～い！

今朝のトレーニング

時間 01:50:02
距離 40.4km
HR max 172(94%)
HR avg 134(73%)
Cal 1062kcal
最高 59.4km/h
平均 22.2km/h
CAD max 113rpm
CAD avg 55rpm
上り max 18%
獲得標高 720m
温度 max 22℃
温度 min 8℃
温度 avg 12℃
累距 32845.8km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:04:41
Sports zone4 00:31:32
Sports zone3 00:29:26

今月走行距離 1134.8km
今月走行時間 44:20:00
今月獲得標高 9680m

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32512.2km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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名古屋の街中を信号ダッシュトレ。
常に四頭筋を意識。
無意識に自分の中で、なんとなく長良川クリテを意識しているらしい。
ハンドルをしっかり引いて、踏むイメージを焼き付ける。
多分30本以上の信号がある中で
平均速度30km/h弱で平均心拍が72%は結構自分の中ではいい感じ。
しっかりダッシュ、30km/h後半から40km/hをみたらそれを維持する。
の繰り返し。
ダンシングで試したり、シッティングで試したり・・・。

おかげで四頭筋がパツパツ。
んな感じｗｗｗ。

パワークランクが戻ってきてもこの感覚で踏めるようにと思いつつ・・・。

今朝のトレーニング

時間 01:41:03
距離 48.7km
HR max 167(91%)
HR avg 132(72%)
Cal 950kcal
最高 53.6km/h
平均 29.2km/h
CAD max 113rpm
CAD avg 78rpm
上り max 10%
獲得標高 135m
温度 max 24℃
温度 min 16℃
温度 avg 17℃
累距 32805.4km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:00:48
Sports zone4 00:23:37
Sports zone3 00:41:06

今月走行距離 1094.4km
今月走行時間 42:30:00
今月獲得標高 8960m
累距 32805.4km

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32512.2km 2009/5/22～)
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まずは庄内川堤防40km以上キープは

距離 2.5km
タイム 3:45
平均 40.1km/h
ケイデンス 81rpm
平均心拍 158(86%)

その後ローラー台

推定210wオーバー15分間キープトレ
（負荷Lv2で30kmオーバーをキープ）
最後に40秒もがき

これを2セット

1本目
計測時間　15分
平均心拍　158
最大心拍　170
平均速度　31km/h (推定217w)
最大速度　43km/h (推定330w以上)
ケイデンス　85rpm

2本目
計測時間　15分
平均心拍　159
最大心拍　171
平均速度　31.1km/h (推定217w)
最大速度　41km/h (推定310w以上)
ケイデンス　82rpm

その後軽く回して負荷Lv4で四頭筋意識のスプリント練習4本。
負荷Lv4で40km/hが出てたけど、推定ｗ数が不明。
データがないｗｗｗ。ちなみに33km/hが270w。

んで、結構ジャージが汗で濡れたので、外のいつもの会社の近くの周回コースを
30分弱軽く回ってきた。ジャージがいい感じで乾いたので終了ｗｗｗ。

んな感じ。
パワークランクがないと調子が良すぎてなんでも色々やりたくなっちゃねぇ～。
メニュー的にいいのかしら・・・と思ってしまう。

早く戻ってこないかなぁ・・・パワークランク。

今朝のトレーニング

時間 01:36:55
距離 44.9km
HR max 171(93%)
HR avg 139(76%)
Cal 988kcal
最高 55.1km/h
平均 28.0km/h
CAD max 112rpm
CAD avg 75rpm
上り max 10%
獲得標高 40m
温度 max 21℃
温度 min 12℃
温度 avg 15℃
累距 32715.1km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:02:56
Sports zone4 00:42:18
Sports zone3 00:23:30

今月走行距離 1004.1km
今月走行時間 39:17:00
今月獲得標高 8725m
累距 32715.1km

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32512.2km 2009/5/22～)
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土曜日は2週間ぶりのドバッツの朝練。

パワークランク(Power Cranks)なしのドバッツ朝練は半年振りくらいかな？
最初から最後までホントに気持ちよかった。

距離 20km
平均心拍 82%
最大心拍 95%
平均速度 31.1km/h

そんな感じ。

その後、Mark先生(なおっきの英会話の先生)と一緒に
なおっき練。Mark先生は半年くらい前からドバッツの朝練に参加している。
英会話のときになおっきが誘ったら来てくれるようになったんだよね。
Markはロードバイクじゃなくてフラットバーなマウンテンバイクに
スリックタイヤ仕様。なのにめっちゃ速いんだよぉ～！
で、定光寺を登って、先生のお家へ。（なおっき会社の結構近くだった）
なんで先生のうちに行ったかと言うと、来週土曜日に乗鞍に行くのに
バイクが2台車に乗るか？確かめるため！
タイヤ前後を外して乗せれば全然余裕！2台乗せて5人乗車OK！

ってことで来週土曜日晴れていれば乗鞍へGo！

完全冬装備で行ってきます！

ってことでこの日の走行距離は

走行距離　81.6km
平均速度　28.1km
平均心拍　133(73%)
最大心拍　173(95%)
ケイデンス　77
獲得標高　615m

ですた！

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今朝は走り出した瞬間に、いきなりUズミ君と遭遇。
すごいタイミング！そのまま一緒に走り出す。

で三国山裏スタートまで一緒に。
パワークランク(Power Cranks)をつけていないせいか、
スタートすると調子がいい感じだったので、そのまま今日はTTを敢行！

モチベーション的にはレース中、あ～もう目標には達しない、けど、行くしかない！
的な感じで・・・。微妙にレースペースの95%くらいなイメージで走る。

結果は25分41秒！

結構悪くない感じ！以前パワークランクでメッチャ追い込んだときより少し速いくらいかな。
EvolverでBestを出したときのタイムは24分30秒。
重量的には1kgくらい重いのかな？

ぼちぼちでんな！
パフォーマンスは割りとキープしているらしい。

その後、ズミ君と会社までランデブーでした。

合計４１ｋｍ。

三国山裏ルート
https://latlonglab.yahoo.co.jp/race/info.rb?id=cc36eeba07a8638bff24a1b6044b4f41
タイム 00:25:41 (SFR Best 33:52 Best 24:30 PC 25:59)
HR max 170(93%)
HR avg 163(89%)
平均 15.6km/h
距離 6.7km
CAD max 109rpm
CAD avg 74rpm
平均斜度 7%
獲得標高 500m
山頂付近気温 11℃

今朝のトレーニング

時間 01:41:55
距離 41.0km
HR max 170(93%)
HR avg 129(70%)
Cal 920kcal
最高 52.5km/h
平均 24.3km/h
CAD max 109rpm
CAD avg 71rpm
上り max 16%
獲得標高 685m
温度 max 24℃
温度 min 11℃
温度 avg 15℃
累距 32578.3km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:14:07
Sports zone4 00:20:19
Sports zone3 00:15:05

今月走行距離 867.1km
今月走行時間 34:14:00
今月獲得標高 8005m
累距距離 32578.3km

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32512.2km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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HONEY BEE 3
だって・・・

WX330J Eといい

2番煎じ的なモノバカリだね・・・。

あ～あ・・・。

毎週ニュースにアップして人の目を引くのはいいけど、これだとなんだか、
逆効果に思える。

あ～、やっぱりこんな2番煎じな端末しか出せなくなっちゃったんだね・・・って。

それを毎週のニュースに流している感じ・・・。

信号で止まっても、ダッシュですぐにメディオになるように漕いで維持する感じで

41km。

自転車が楽しくてしょうがない。
こんなに軽快でぐんぐん進むなんて！
イヒヒヒ・・・笑いが止まらない感じ。

どこまでも走って行きたい感じ。

パワークランクはやっぱり強制ギブスだぁ。
アレが取れただけで、こんなに気持ちいいなんて！

でも、あれ、早く帰ってこないと困るなぁ・・・。
いつ帰ってくるのか、また今日確かめようっと。

四頭筋意識とあのカペンディッシュの下ハン握りの腕開く感じにして
脚を斜め前に精一杯蹴り出す感じを何度も何度も試してみたり。
ぐぃぐぃぐぃと。

力を込めると、フレームからかホイールからか分からんけど
ピキピキ音がしてくるんだよね。
一体アレはどこからしてるんだろう。
誰か調べてくれないかなぁ・・・汗

明日はできれば、三国山裏行きますよ！
えと、SFRで行く予定でつ！
40rpmくらいで！

久しぶりに体重計ったら51kg台だった。

さて、今日もお仕事がんばろぉっと。

今月走行距離 800.8km
今月走行時間 31:27:00
今月獲得標高 7045m
累距距離 32512.2km

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32512.2km 2009/5/22～)
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ウィルコム社員ぶろぐより

期待させておいて、凹みたくないけど・・・。
とりあえず上げてみる！ｗｗｗ

今朝は脚の張りがきつい感じだったので回復的に・・・。

１）ローラー台負荷なし15分メディオ一本
２）高ケイデンストライ4本
３）外でスプリントごっこを数本

という感じ。
１）は
アップ15分で
メディオが・・・
時間 16分間
速度 53km/h
心拍 150(82%)
CAD 102
180wくらいかな？！

２）は
4本とも似たような数値だけど
最大は4本目
CAD 177
速度 91.5km/h
心拍 85%

やっぱり100km/hとか出そうと思うとアウター最低52か3。
50だと回りきっちゃってちょい難しいかも？！
50だとリア11だといいかもかな？と思った。
hyhさんどう思います？（笑）

３）は
外でスプリント練習ごっこ？ｗ
腕を引き付けてスピードを上げる。
アウタートップでむぎゅ～～～～っっとスピードを上げる練習。
前に座り過ぎないように注意しながら四頭筋をフル活用。
と言ってもせいぜい45km/hくらいしか出ないｗｗｗ。
へなちょこだｗ。

そんな感じで1時間。

パワークランクの付いてないおらのマシン。約8.2kg。
なんちゅう軽いんだ？！と思ってしまう。Evolverの方がもっともっと軽いけど
けど、8.2kgで激カルに感じてしまう。しかもしかも
いつまでもいつまでも、どこまでも漕いでいられる気がするゎ。
片側クランク約1kgｘ２のパワークランク恐るべしだなぁ。
つまり装着状態で10kgオーバーだってことよ・・・。ふぇ～Orz...。
早く戻ってこないかな、パワークランク。

今月走行距離 719.5km
今月走行時間 28:27:00
今月獲得標高 6670m
累距距離 32430.9km

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32397.9km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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資金がつぎ込めなくなってきたね・・・。

https://www.willcom-inc.com/ja/service/area/area/new/0909.html

たったの2箇所。
1年前の9月は16箇所もあった。

ずっと月ごとに見ていくと
今年の2月からどんどんエリカ改善のエリアが少なくなってきてる。

そしてＸＧＰのアンテナ数・・・
https://blog.willcomnews.com/?eid=994252

マイナス１

まじ・・・終わってるな・・・ウィルコム・・・。

日曜日にねこ店でパワークランクをメンテのためにお預かりしたので
今日はパワークランクなしで通勤トレ。
パワークランクのクランク一つの重さをねこ店で測ったら
約１ｋｇ。それが二つで２ｋｇ。そりゃしんどいはずだわ。
これにあわせて引き脚を自分でやらなくちゃいけない。
まさに強制ギブス。なるほどねぇ～。

昨日の超カルサイクリングもすごい脚が軽かったし、今日も
脚はパンパンだったけど、三国山はそれほどしんどくなかった。
最初軽いめのギアを選択して登り始めて
徐々に重くしていく。途中から気づいたらずっとアウター。
四頭筋の意識、特に外側の四頭筋。拇指球もかなり意識しながら上る。
最後だけもがいて終了！

下ってからの平地は何本もスプリントごっこをしてみる。
ここでも同じようにそれを意識してみる。
踏むってこいうことなのかなぁと思いながら走ってきた。
堤防区間は40km/hオーバーを意識して走った。走れた。
距離2.4km
3分35秒
平均40.9km/h
平均心拍157(85.8%)
結構気持ちが良かった。

そんな感じでした。

今朝の三国山。
タイム 0:33:00
平均心拍 141(77%)
平均ケイデンス 54
気温 9℃
獲得標高 490m

今朝のトレーニング

三国山＆定光寺通勤トレ！
時間 01:38:00
距離 37.3km
HR max 165(90%)
HR avg 128(70%)
Cal 880kcal
最高 55.3km/h
平均 22.8km/h
CAD max 106rpm
CAD avg 62rpm
上り max 17%
獲得標高 625m
温度 min 9℃
温度 avg 14℃
累距 32397.9km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:00:12
Sports zone4 00:21:05
Sports zone3 00:31:15

今月走行距離 685.5km
今月走行時間 27:31:00
今月獲得標高 6660m

パワークランク走行距離 6402.5km (6402.5km point 32397.9km 2009/5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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行って来ました。
メンバーは超カルレーシングさんたちとhiroさんにケンタロウ。
合計９名！
超カルさん達とはもちろん初めてのサイクリング！
あ～～～んど
意外なことにhiroさんとも実は始めてのサイクリング！
不思議な感じ。しょっちゅう会っている気がするのにね！
（ADONさんがいないのは寂しいのぉｗｗｗ）
そうそう「さらさくら」でhiroさんにインプレ用のEvolverのフレーム＆フォームを
お渡ししました。ガンガンやってみてね！

ということで

犬山の温泉施設「さらさくら」から八百津のパン屋さん「ログハウス山田」まで。

さらさくらで、hiroさんとケンタロウと一回今井周回のコースを試走しました。
なるほど、このコースだったのねと・・・。

ということで・・・ｗｗｗ

この練習会って、あとで気づいたんだけど、みんなここのパンが食べたいだけじゃない？！ｗｗｗ

１０００円で焼きたてパン食い放題＆スープ＆サラダ＆ドリンク！
安いうまい！結構食ったｗｗｗ。

そうそう、O前さんには結構前に、長良川クリテで会っていた。
そのときは怖そうな人・・・という印象だったけど、今日一緒に走って
やさしくて、やっぱりカリスマ性があるなぁ～って思いました。
チームのドンだけにやっぱりなぁって思っちゃいました。
イヒヒ。

途中途中S田さん＆なおっき組み＝ヒルクライマー型？のために
いろんなオプションをご用意いただきました。
すごい楽しかった！２３％の激坂もおもしろかった～。
S田さん今度一緒に走りません？！ｗｗｗ

ケンタロウにhiroさんは前日の激しい練習会のせいかお疲れ気味？な感じでした。
けど、やっぱりそれでも速いわぁ～。

なおっきは実は昨日の夜ちょっぴりメンテのためにねこ店でパワークランク(Power Cranks)を
お預かり。つまりノーマルクランク状態！強制ギブスが外れて脚が軽い軽い！
イヒヒヒヒですごっく自転車ってこんなに楽しかったんだぁ～って思っちゃった！

というわけで
この日の合計距離は９８ｋｍ（うち超カルサイクリングは８５ｋｍ）でした。

hiroさん写真サンクスです！

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な～～～んと、土曜日にT氏の元に旅立ったEvolverが日曜日に優勝しました！
（豊橋万場クリテリウムロードレース大会、詳細は後日本人からレポートがあがってくるらしいです）

え”～～～～っ！

まじすごくない？

Golden Boy TrooperバージョンEvolverでし！
詳しくはEvolver Blogで。

T氏の下に旅立つ前のEvolverちゃん！

で優勝メダルを掛けられたEvolver！

なんか不思議なくらいEvolverで優勝が続いてる・・・

10月10日（土曜日）にとってもレアな（次はないかも？！的な）練習会に参加してきました。

それは「もも」さんが数日に前になおっきのぶろぐにコメントしていただいたことがきっかけ。
ももさんありがとうございまっす！

碧南の干拓地で行われた愛三レーシングの中根監督練習会に参加してきましたぁ！

実際のスケジュールはこんな感じでした！
07:30　碧南 干拓集合
07:30～08:00 干拓を周回し、ウォームアップ &グループ分け
08:00～1１:00　 バイクペーサーによるスピード練習
11:30～12:30　 講習＠碧南 南部市民プラザ会議室
12:45　記念撮影して解散

ドバッツのU住くんも参加しましたよ。
参加された方は17人くらいかな？
碧南ということでほとんどの方がサイクルピットの岡崎の方だったようです。

ちなみに、パワークランク装着状態で参加ですｗｗｗ。
これをつけてドバッツのジャージだったせいか、４～５人の方から

「なおっきさんですよね？」

と声をかけられてしまったｗｗｗ。
悪いことは出来ませんねｗ。

さて、チームわけをしてなおっきはBグループ。
その後、いよいよ中根監督のおでまし。
どんな人かなぁ・・・？とわくわくしていました。

アイサンの大型なハイエース

から降りてきた、
実際の中根監督はとてもすらっとしててかっこいい！！

そしてとても優しい感じのしゃべり口でお話してくれました！

そしていよいよバイクペーサー練習！

もちろん初体験！

ペーサーバイクは・・・

スーパーカブの後ろに3本ローラー台の一本が改造して取り付けてある！
結構単純ｗｗｗ。

周回コースを４周。安全な２ｋｍくらいの区間を集中してスピードアップする。
その他はまったりペースで。という感じ。
集中区間は40km/h、45km/h、50km/hとスピードを上げていく。
僕らBチームは50km/ｈのときに空中分解ｗｗｗ。
うまく行かなかったみたいｗｗｗ。
あちゃちゃ。

でもそれはそれでとてもいい体験！
AとCは割とうまく行ってたらしい。

そしてその後、会議室に移動して中根監督の講習会。

その内容はマル秘ということで・・・。
この内容がとてもとてもためになりましたよ！
アイサンすげ～～～～とか、そんなこんな話とかいろいろ。
Bチーム空中分解の謎と理由なども詳しく分析してお話していただきましたし・・・。

で最後に記念撮影！

パチリ。

ということで、毎月やってくださ～～いってなおっきが発言すると・・・
こんなことは今までほとんどやったことがないし、これからもなかなかやる機会は
なさそうなお話をされていたので、次回は難しいのかなぁ・・・・と思いました。

つまりつまりと～～～ってもレアな練習会だったんだなぁと改めて思っちゃいました。
ももさんお誘いまじでありがとうございました！

いっぱい感激でした！

この日は
5時間ライド
130km
最大心拍96％
獲得標高４８０ｍ

な感じでした。

その他写真はこちらです。

写真まじサンクスです！
ももさん＆フェルトYざわさん！

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関係ないけど昨日の夜、帰る前にちょっと３本ローラー台負荷なし（パワークランクで）で50km/h維持を試してみた。（hyhさんの影響ｗｗｗ）
時間にして30分弱。
なるほど。負荷Lv1の37km/h維持のほうが断然しんどい感じ。これの推定ワット数が２００ｗ強。
負荷なし50km/h維持は以前の計測のデータを見ると170w前後らしい。
なるほど、そんな感じ。
ただし、５３ｘ１２なギアなのでケイデンス的には９３～４。もしコンパクトとかだと、１００オーバー行っちゃって今度は心肺に結構来てしんどいかも知れないなぁと思った。

今朝は三国山＆定光寺。
定光寺は少し重めのケイデンス50前後を意識して登る。
四頭筋発動を意識。フォームも骨盤を出来る限り立てる意識を忘れないように登る。
そんな感じで。1日＋半日乗っていないせいか、心拍数は高め。
平地はメディオを意識。

そんな感じでした。

さてさて
明日は

碧南の干拓地で行われる愛三レーシングの中根監督練習会に参加予定です！
(master@naokki.com)

07:30　　　　　　碧南 干拓集合
https://route.alpslab.jp/watch.rb?id=7efdde54fde37ed4e294998740461b28
07:30～08:00 干拓を周回し、ウォームアップ &グループ分け
08:00～10:00　 バイクペーサーによるスピード練習
10:30～11:30　 講習＠碧南 南部市民プラザ会議室(まだ予約完了してません)
https://www.city.hekinan.aichi.jp/SHOGAIKA/kominkanmap.htm
11:30　記念撮影して解散

いってきまふ！ｗｗｗ。どうなることやらです。
ということでドバッツの朝練は逝けませぬ。すいませぬ。

月曜日も走る予定です。ちょっぴりロング。150kmくらいを目指して・・・。
出来る限りメディオペースです。平地も山もメディオで！
誰か一緒に走りません？！

で、今朝の三国山。
タイム 0:30:46
平均心拍 162(88%)
平均ケイデンス 52
獲得標高 490m

今朝のトレーニング

三国山＆定光寺通勤トレ！
時間 01:46:00
距離 40.0km
HR max 173(95%)
HR avg 142(78%)
Cal 1121kcal
最高 62.5km/h
平均 22.7km/h
CAD max 112rpm
CAD avg 61rpm
上り max 18%
獲得標高 725m
温度 min 11℃
温度 avg 15℃
累距 32095.0km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:16:31
Sports zone4 00:36:12
Sports zone3 00:25:16

今月走行距離 383.2km
今月走行時間 24:33:00
今月獲得標高 3700m

パワークランク走行距離 6229.6km (5774.4km point 31639.8km 5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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やほ～～～～い！

ばんざーい！

https://maps.google.co.jp/

その他

旭川、名古屋、長崎、沖縄
が追加になってるらすぃ～～～！

丸2日間自転車に乗れず・・・。
今朝は台風の影響でようやく今会社にたどり着く。

今日の夜乗ればいいか・・・。

6日の朝のローラー台から乗ってない。
7日大阪出張で乗れず。
8日朝、台風の影響で乗れなかった。

脚の張りがかなり少ない。まだ張ってる場所はあるけどね。
サラ脚になっちゃうよぉ～ｗｗｗ。

夜ボウリングに行きたかったけど今夜乗りましょう！ｗｗｗ。
最低でもメディオ1時間キープトレしたいかも。

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今日はとにかく脚が回らない。力が入らない。
メディオ弱域の最低の75%まで上げるのにも13分くらいかかった。
心拍も上がらない。けどこらえてこらえて、こらえてこらえて、回す。
その後も心拍もスピードもあまり安定せず。けど1時間は集中。
四頭筋もかなり意識。

なんとか以下のような感じ。
1時間メディオ集中
時間　1:00:00
心拍数　143bpm(78%)
速度　32km/h
推定ワット　約173w(3.3w/kg)

今朝のトレーニング

3本ローラー負荷Ｌｖ1
時間 01:16:00
距離 38.6km
HR max 153(84%)
HR avg 137(75%)
Cal 764kcal
最高 34.6km/h
平均 30.2km/h
CAD max 97rpm
CAD avg 77rpm
上り max 0%
獲得標高 0m
温度 min 19℃
温度 avg 19℃
累距 32012.7km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:00:00
Sports zone4 00:17:49
Sports zone3 00:45:39

今月走行距離 300.7km
今月走行時間 12:24:00
今月獲得標高 2790m

パワークランク走行距離 6147.3km (5774.4km point 31639.8km 5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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ADONさんとファミマで待ち合わせ。
タイヤを2本受け取る。
これでストック4本。冬は越えられそうかな。
あざ～～～っす！

で、三国山裏へ・・・。

走り始めて、どんなメニューにしようか考えながら・・・。
最近四頭筋発動神経を気にしているから、やっぱり
SFRをすることに。
ADONさんにはゆっくりちょっと迷惑だったかな？！
何度も何度も乳酸でパツンパツンになって痛くなる。
この感覚は本当に自分にとっては新しい。
だいぶ、四頭筋の発動方法になれてきたかなぁ・・・？！

山頂付近でなぜか追いかけっこが始まる。

ハムストに切り替えて追いかけるwww。
けどダンシングのADONさんに追いつきそうでおいつかねぇ～～ｗｗｗ。
追いついたと思ったら、逃げちゃうｗ。

それを2回くらい繰り返して最後は逃げられたｗ。

なかなか気持ちがいい。山頂で談笑。

ADONさんとしゃべるといっぱい刺激をもらえるし、勉強になる。
ウッチーで証明されている理論だけに説得力があるしね。
やっぱり自分にはこの冬、心拍80%くらいのAT走1時間キープを余裕でクリアできる
ようになるための基礎トレーニングを重ねる感じがいいかなと改めて思った。
その中でギア比を色々と変えてみたり、四頭筋をできるかぎり発動して走ってみたり・・・。
そんな感じで冬を越えてみようと思う。

80%キープ1時間on3本ローラーwithパワークランク
（四頭筋超意識な感じで・・・）

これでどれだけ出力が上がっていくか・・・。
（現在２００ｗくらい）

三国山裏の後、定光寺を登って、後は平地。
平地も出来る限り８０％を意識。そして何より四頭筋を意識。
堤防沿いはスピード的には36～42km/hかな。（参考：多少下り基調なのかな？！）

心拍８０％くらいだけど、四頭筋には常に乳酸を感じていた。
そのうち感じなくなるだろうか・・・。おそらく四頭筋を今までほとんど使っていなかっただろうから
心拍８０程度でも乳酸の放出と処理のバランスがよくなんだろうね。
（なおっき四頭筋は対乳酸処理能力が低い）
2ヶ月くらい＝3000kmくらい走りこめばいい感じに仕上がるかな？

ADONさん今日は貴重な講義！ありがとうございました！
インターバル的な能力は1ヶ月あれば戻る・・・でちょっと安心しましたｙｏ！
そうそう、今度はiPhoneの講義お願いしますｗｗｗ。

あ、それと三国山頂上は13度でした。
寒かったよ～。

パワークランク(Power Cranks)6000ｋｍ超えましたぁ！(^o^)y

今朝のトレーニング
三国山裏＋定光寺
時間 01:50:00
距離 40.3km
HR max 157(86%)
HR avg 123(67%)
Cal 589kcal
最高 60.8km/h
平均 22.1km/h
CAD max 109rpm
CAD avg 58rpm
上り max 17%
獲得標高 700m
温度 min 13℃
温度 avg 16℃
累距 31974.1km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:00:00
Sports zone4 00:06:56
Sports zone3 00:26:05

今月走行距離 262.1km
今月走行時間 11:07:00
今月獲得標高 2790m

パワークランク走行距離 6108.7km (5774.4km point 31639.8km 5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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が、少しずつ分かってきた。

土曜日は１１０ｋｍくらい１６００ｍ ｕｐ。
ドバッツ朝錬＋三国山裏＋猿投山＋戸越峠＋アルファ移動という感じ。
ずっと四頭筋を意識。

今日は休脚日。
さっき１０ｋｍほど走ってきた。
四頭筋が１０ｋｍでパンパンに出来る感じ。

一瞬パンパン・・・って感じだけどね。
少しすると戻っちゃう。

でも使えてる感じが自分の中では新しい感じｗｗｗ。

明日は三国山。四頭筋を意識して・・・。
心拍はメディオで。

あ、もちろんパワークランクは装着状態でし。

それととうとう前ホイールが逝きました。
玉変えてグリスアップして1ヶ月しか経ってないけど、パキパキ音が止まらない。
2年で3万数千キロ。寿命だろうか・・・。

仕方ないので決戦用ＲＡＤＩＵＳを装着。
振動がゼロ。滑らか。スムーズすぎて驚いたｗｗｗｗ。

んでわでわｗｗｗ

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な～～～んとEvolverが（なおっきの写真つきで）
Standox社のサイトに紹介されましたよぉ～。

Standox本社のサイトはこれかな？
あと、Evolverのニュースの内容はこっち！

す、すげくない？！

自分の中ではまじでちょ～～～すごいんだけどぉ！！！

Standoxといえば、
BMW、ベンツ、ポルシェ、Ferrari、最近ではホンダなどの自動車の塗装を手がける世界規模の企業！
（Evolverbikesのページより文章をパクリｗｗｗ）

これがEVOLIUさんのチョイスでEvolverのペイント＆塗装に使われていて、
それがStandoxの目に届いたみたいです。さすがEVOLIUさんだゎ！

EVOLIUさん曰く、ドイツ本社？でEvolverBikesのサイトを見つけられて、その担当の人が
日本語を読めず、それで日本のStandox支社？に問い合わせが入り、そしてEVOLIUさんに連絡が入ったらしい。

すげぇ～～～～。

どちらにしてもビッグニュースじゃんね！

なおっきの乗鞍スカイラインのときの写真も載っちゃってるよぉぉ～～～
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

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久しぶりにインターバルやってみた。
5本できてた。よかった。4本だと思ってた。
インターバルやってると何本やったか分からなくなる。
脳みそに血が行かないのか、思考能力が落ちるらしいｗｗｗ。
２～３セットやりたかったけど、無理だった。
推定ワット数は300ｗ強。1分インターバル1分レスト。
今日も常に四頭筋を意識。膝を意識すると発動しやすいのかな？！
まだまだ試行錯誤。

今朝のトレーニング

3本ローラー負荷Ｌｖ1
時間 01:20:34
距離 37.4km
HR max 175(96%)
HR avg 135(74%)
Cal 531kcal
最高 55.1km/h
平均 27.9km/h
CAD max 188rpm
CAD avg 70rpm
上り max 0%
獲得標高 0m
温度 min 19℃
温度 avg 21℃
累距 31788.8km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:04:04
Sports zone4 00:07:20
Sports zone3 00:25:24

今月走行距離 76.4km
今月走行時間 02:58:00
今月獲得標高 0m

パワークランク走行距離 5923.4km (5774.4km point 31639.8km 5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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塗装が新しい？それともフレームも違う？

ゴールデンな感じのEvolverがサイトに上がってました！！

まだ詳細がよう分からん・・・ｗｗｗ

負荷Lv7（最強）でSFRに挑戦。パワークランク（Power Cranks）では初？
40分間できた。まだできそうだったけど、時間切れｗｗｗ。
やっぱり1時間200wキープトレがかなり効いているのか疲れない、というか
これ以上ムリィ～ってならない感じ。まだまだ逝けるぅ～って思った。
心拍は平均80rpmなのでメディオのトレーニングにもなったかな。
あと、四頭筋を使うように意識してみた。

今朝のトレーニング
SFR40分キープ
3本ローラー負荷Lv7（最強）
パワークランク装着
時間　00:43:10
速度　20.8km/h
心拍　147rpm(80%)
ケイデンス　40rpm

今朝のトレーニング
時間 01:13:08
距離 28.2km
HR max 154(84%)
HR avg 137(75%)
Cal 736kcal
最高 37.1km/h
平均 23.0km/h
CAD max 119rpm
CAD avg 56rpm
上り max 0%
獲得標高 0m
温度 min 23℃
温度 avg 23℃
累距 31740.7km (CS600 2007/11/21～)
Sports zone5 00:00:00
Sports zone4 00:35:41
Sports zone3 00:17:55

今月走行距離 28.2km
今月走行時間 01:13:08
今月獲得標高 0m

パワークランク走行距離 5802.6km (5774.4km point 31639.8km 5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)

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