今朝は多分はじめて？パワークランク(PowerCranks)をつけてのSFRかな？
前やったっけ？
ケイデンスを３０～４０台を意識して入った。結果平均３９。
あらまちょっとお高め。
実は最近フォームもペダリングも変わってきていまして、
（いや、何度か日記の中でも触れているけど）
美ヶ原試走でさらに確固たる感じで、こうしよう！というのが見えてきました。
それはなんと・・・
「踏み重視」
今までのなおっきを知る人には笑われるかもしれないけど。
こんなにも踏むということがパワフルなんて思いもしなかったのね。
でもパワークランクをつけているので、なおっきでもそんな気持ちになれたのかも知れないとも思う。
じゃ、引き脚の考え方はどう変わったのか・・・というと・・・。
Don't think Don't feel・・・というのは嘘ｗｗｗ。
引き脚はスピード重視！
踏み足はパワー重視！
これだと思う！
「つまり力強く踏み、そのスピードに絶対に負けないスピードで引く」
（なんか改めて文字にすると当たり前のように見えてきたｗｗｗ。）
引きはスピードを鍛えないと行けないんだ！ってこと。
だから高回転練が必要。こいつはそもそも引き脚のためだったんだね！
で、力強く踏むためにポジションが当然今まで変わってくるわけだ。
そして今日！なんと、ポジションを大幅に変えました！
サドルを前に15mm進めました。
サドルをたぶん7mm上げました！
で、結果以下のようなポジションに・・・。
ポジションメモ
①サドルの後退量 42mm(-15mm)
②サドルの高さ 685mm （0mm）
③サドルとハンドルの落差 40mm(+10m)
④STIとサドル先端の距離 638mm(-12m)
身長1695mm
股下775mmなので0.883
（注：STIは握りの手前のところ）
②と④の割合約93.1%ステムを伸ばさないといかんかも？
サドルを7mmくらいあげたのに、結果同じだったので少し驚いたけど
とりあえず少しこれで走ってみようと思う。
かなり踏みが気持ちよく入力できるようになった！
なので、このフォームに慣れるために身体は再構築しなおしということに・・・。
でも、いいんです！
まだロード暦2年生ですからｗｗｗ。
2007年10月から1年生
2008年10月から2年生
2009年10月から3年生
3年目の3学期ごろからが本当の勝負！
それまでは通過点に過ぎませんwww.
踏みが気持ちいい今日この頃。
徐々にがんばります！
三国山裏ルート with PowerCranks(パワークランク)
https://latlonglab.yahoo.co.jp/race/info.rb?id=cc36eeba07a8638bff24a1b6044b4f41
タイム 00:34:34 (SFR Best 33:52 Best 26:06 PC 27:07)
HR max 166(90%)
HR avg 148(81%)
平均 11.5km/h
距離 6.6km
CAD max 80rpm
CAD avg 39rpm ← SFRトレ
平均斜度 7%
獲得標高 500m
山頂付近気温 17℃
今朝のトレーニング
時間 02:00:09
距離 42.8km
HR max 166(90%)
HR avg 133(73%)
Cal 1165kcal
最高 59.2km/h
平均 21.5km/h
CAD max 118rpm
CAD avg 64rpm
上り max 18%
獲得標高 785m
温度 max 29℃
温度 min 16℃
温度 avg 22℃
累距 26327.8km (CS600 2007/11/21～)
累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)
Sports zone5 00:01:30
Sports zone4 00:35:52
Sports zone3 00:33:12
PW距離 1267.6km (25060.2kmﾎﾟｲﾝﾄ 5/22～)
今月走行距離 758.8km (CS600 712.8km +46kmツールド美ヶ原試走分)
今月走行時間 03:41:12 (CS600 28:41:12 +02:00:00ツールド美ヶ原試走分)
今月獲得標高 7995m (CS600 6645m +1350ツールド美ヶ原試走分)
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2009/6/15 13:54.
