なおっきのぶろぐ

三国山裏TT 263w 23'39 88% 80rpm

23分台ｷﾀｰｰｰｰｰｰ！

って感じ。ちなみに朝練の前回のベストタイムは
24:35で89%。約1分弱短縮。
Evolver 前輪EQUINOX 38mm カーボンホイール 後輪パワータップ Ver。
で、ライト工具類は装備したまま。

去年乗鞍年齢別で1:01:55で優勝している今i選手のレース数日前にだした
22分57秒まであと24秒！
つまり今の実力で1時間1分台もしくは2分台か？というところ。

ひとり朝練ではベストタイム。スタートポイントからカミハギレースのスタートポイントまではやっぱり1分12秒。
なので
カミハギレース換算で
22'27。
レースの時より30秒弱遅い感じ。心拍88%でひとりで工具積んでこれならまぁまぁかな。

今回は上り専用ポジションに変更して初のTT。
サドルを上げて前に出す。

3本ローラーで5%弱の傾斜つけたときに楽なポジションを探って作ったポジション。
これがかなり効いた！

上半身がめっちゃ楽。
腕に変な負担が来ない。
腰に力が込められる。
腹筋に力をいれず、お腹をうまく突き出せる感じ。
腰をそらすのが楽。
けつきんに力が入る。
ハムストも使えている。
やまめ乗りがしっくり来る。
すべてがいい感じに回った感じ。
よって心拍数も低め。

ようやくいいポジション見つけたか？
なおっきはやはり前乗りのやまめのりが合ってるかもしれん。
楽にワットが上がる感じがするし。

それとなぜにやまめのりは一回り大きなサイズのフレームを薦められるのかが
分かった気がする。
それは、前乗り気味になる。
そうすると前輪に加重するバランスになる。
それのバランスをとるために、フレームサイズがワンサイズが大きくして
ステムを短くすると・・・
全体に後ろに下がって前後のバランスが取れる・・・から？・・・じゃないかなぁと。

登り専なら斜度があるので、自動的にバランスはよくなるから大丈夫！
みたいな・・・。平地で少しだけつらいけど、後ろ乗りを意識すればモウマンタイ！w
実際平地でも問題を感じないし。

あと今回Evoさんに前ホイールをEQUINOX 38 DEEPを借りたのも良かったのかもしれない。
計算上では10秒～15秒程度の効果があると思われる。
けど、工具類ライト類は積んでいたから相殺？w

そんな感じ。

今朝のデータ
Distance: 47.18 km
Elevation Gain: 1,021 m
Time: 01:53:00 h:m:s
Avg Speed: 25.0 km/h
Avg Power: 201 W
Max Power: 516 W
Avg HR: 75 % of Max
Max HR: 114 % of Max
Avg Bike Cadence: 80 rpm
Max Bike Cadence: 156 rpm

Last 7 days
Distance: 418.52 km
Elevation Gain: 3,430 m
Time: 16:31:32 h:m:s
Avg Speed: 25.3 km/h
Avg Power: 179 W
Max Power: 516 W
Avg HR: 71 % of Max
Max HR: 114 % of Max
Avg Bike Cadence: 78 rpm
Max Bike Cadence: 206 rpm

Last 30 days
Distance: 1,596.71 km
Elevation Gain: 9,785 m
Time: 57:15:37 h:m:s
Avg Speed: 27.9 km/h
Avg Power: 178 W
Max Power: 644 W
Avg HR: 68 % of Max
Max HR: 128 % of Max
Avg Bike Cadence: 80 rpm
Max Bike Cadence: 231 rpm