なおっきのぶろぐ

帰りは平均ケイデンス110で帰ってまいりました。

なんとか今月も無事目標達成でございます。

来月も達成できますように・・・。

ゴールデンウィークは走りまくるぞ！

梅雨に入ったら走れなくなるし・・・。

梅雨になる前に3本ローラー買おうかなぁ・・・。

ぶっちゃけ、WX310Kと何が違うんですか？って感じ。

そんなにスピードアップしているようにも見えないし・・・。

強いて言うならば、

１）赤外線がついた！
自転車仲間と結構赤外線を使ってやり取りする機会が多いから便利。

２）Javaアプリが使える！
Mobile Google Mapsを早速愛用。
自分が作ったあれはもうイラネ！
あと、試したいアプリでふぇちゅいんさんのやつね。
おらもなんか挑戦してみようかなァ・・・。
SSHできるJavaアプリとかあるんかねぇ・・・？

３）デザインがｶｸｲｲ＆薄い
初日からコンクリートに落下させて傷ついちゃってOrzなんだけど、デザインは気に入ってますな。

４）蓋を閉めたらロック
これ以外と便利ｗ

ってことで～この４点以外はまぁなんも変らんですな～。
まだデコメとかようわからん。背景に画像をおいてその上に文字を書くのってどうやるん？（爆）

なんていうかWX310Kから2年以上たってもあんまり進化が足りない気がしますな。
と毒はいてみるｗ。

便利なJavaアプリに期待してます。

あんまり約に立たないレビューですまそん。
3日ほど？使った感想でした。

今朝は例のTT区間（駐屯地→高森台東）は5分52秒。
2回目の6分切り。途中信号で赤になったのが幸いだったかな？足が戻ったから。
今日は全般に流し気味で足の疲れを取る感じで走った。
けど、ところどころ勝手にTT区間は必死で走る事は忘れないように。
ケイデンスはいつもより上げ気味で。

時間 01：10 01
距離 30.2km
HR max 171
HR avg 140
Cal 724kcal
最高 50.7km/h
平均 26.0km/h
CAD max 191rpm?
CAD avg 86rpm
上り max 12%
獲得標高 295m
温度 avg 23℃
累距合計 23175.7km (5693.7m(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:06 56
Sports zone4 00:19 26
Sports zone3 00:26 50
今月 1053.8km

朝7時ごろを出発して2時間ちょっと走ってきた。
せと品野ICの交差点から三国山頂上までのTTを試してみた。
今日はベースタイムということで攻めてはいないし、12-21にして初めての
三国山だったので、とりあえず試走。

タイムはぴったり30分。

これがベースになる。その後一回降りて、閉鎖門から再度頂上まで上がってみたりした。
ふむふむ・・・って感じ。12-25のときのように回せない分、足に来る。
そして呼吸は楽だ。これで心肺ギリギリまで攻めれるほど12-21であがれる
足ができてないような感じ。鍛え甲斐があるぞって感じ。

そして今日の獲得標高は1200mを越えました。ヨシヨシ。

そしてそして、今月も無事1000km越えました。エガッタ～。

時間 02：23 10
距離 54.0km
HR max 172
HR avg 142
Cal 1504kcal
最高 54.7km/h
平均 22.7km/h
CAD max 138rpm
CAD avg 81rpm
上り max 21%
獲得標高 1205m
温度 avg 18℃
累距合計 23145.5km (5663.5m(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:11 18
Sports zone4 01:05 41
Sports zone3 00:30 50
今月 1023.6km

しちゃいました。とうとう・・・。

2006/1/04のブログでWX310Kにしたって書いてあるので約2年4ヶ月ぶりの機種変。

WX310K長かったぁ・・・。

で、いきなりポケットからコンクリートに落下（泣）

傷ついた。がぁ～～～～！Orz...

使用感はまた今度・・・。

行ってきました～。

とりあえず、前回は伊吹山でヒルクライム初参戦でしたが、今回はクリテリウム初参戦です。
クリテリウムというのは短い（数キロ程度）周回コースを何周かして、何位以内はまた次のレース。そしてまた次のレースという感じのレースのことです。

結果はとりあえずおいておいて、とてもためになりとても楽しかったぁ！
こういう駆け引きのあるレースだったんだなぁ～って感じ。
そして瞬発力が必要とされるレースなんだなぁ・・・。
あと、コース取りや、ドラフティングの重要性（スリップストリーム？）、コーナーワークなどさまざまなテクニックが要求されるレースでもあったんですねぇ。
それだけに楽しい！

レースの運びとしては
最初に初級にエントリーしていたので、そのレースで15位以内に入れば、
次の上のレースに駒を進めることができます。
そこでまた１５位以内であれば一番上のレベルのところのレースに参加できます。
そこで何位かって感じですね。

結果としては

１周3kmのコースを３周
ビギナーII　35人中 7位
タイム 14:13.977
平均 37.94km/h
１位との差 1秒218

という感じ。あと1秒ちょっと速く走れば1位。でも最後の直線はみんな必死の形相でスプリントレースになるんですね。で団子状態でいっせいにゴールという感じでした。

15位以内に入ったので次のレベルのレースに参加できます。コースが短くなり10週でした。
その結果は

30人中 5位
タイム 10:41.550
平均 33.66km/h
１位との差 1秒925

またまた１位との差が１秒台。
５位なので最後のエリートな人達とのレースです。
４５人中１５人はエリートクラスの上位１５人です。その中での戦いになります。
その結果は

45人中 13位！
タイム 09:58.852
平均 36.06km/h
1位との差 19秒147

という感じでした。結果最後のレースまで残れて、エリートの中に2つ食い込めたのは
まぁまぁかなぁ～なんて思ったりしてます。

と～～～っても疲れました。日焼けしまくって身体がパンダ状態です。

意外とクリテって面白い！そう思った今日一日でした。
一緒に行ったドバッツの人達お疲れ様でしたぁ～。ﾍﾟｺﾍﾟｺ

ということで～～～寝ま～すぅ。

PS
TTにも参加しましたけど、結果はこんな感じ。
35位
タイム 04:26.739
平均 38.19km/h
TT用のバリバリの戦闘マシンの人達がやっぱり速かったですねぇ・・・。
トホホ
ちなみにトップの平均時速は47.64km/h。ありえねぇ～。

写真あぷしたぉ

今日はインターバルトレを含めつつ。苦しかったァ。器を大きくする練習と思ってがんばってます。
けど、激しすぎて、吐いてもうた。うぇうぇ。
日曜日が長良川クリテリウムだから、それに向けての調整中。
明日土曜日はは三国山行けるかなぁ・・・。
せと品野ICの信号からのタイムを計っとくかァ・・・。
https://route.alpslab.jp/watch.rb?id=d20dbc53bcde498bb44775bd2606cd74
距離 : 7.8km
高低差 : 507.0m

時間 01：10 25
距離 30.0km
HR max 174
HR avg 140
Cal 731kcal
最高 54.7km/h
平均 25.6km/h
CAD max 118rpm
CAD avg 79rpm
上り max 13%
獲得標高 310m
温度 avg 18℃
累距合計 23015.9km (5533.9km(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:07 46
Sports zone4 00:18 11
Sports zone3 00:26 30
今月 894.0km

ポジションメモ
サドルの高さ　695mm
サドル後退幅　48mm
ハンドルサドル距離　492mm
ハンドルサドル落差　83mm
股下　775mmなので0.896

ヒビが入ったMicrosoftの“打ち出の小槌”（日経）

この記事から想像するに、VISTAは失敗。で、ﾏｯｸﾛｿﾌﾄもそれに気づいていてWindows7を出すことに躍起になっている。

ｽﾃｨｰﾌﾞ・・・じゃなくてﾏｯｸﾛｿﾌﾄ会長ｹﾞｲﾂが、Windows7は予定よりﾒｯﾁｬはよでるで～なんて、言っちゃって大騒ぎになってるところからも、また、この記事で出ているようにEee PCにXPを許したﾏｯｸﾛｿﾌﾄの判断からしても、

Windows7は軽いんｼﾞｬﾏｲｶ？

なんて想像をしてしまう。そう、もう重いOSは世界に嫌われるのだ。
携帯やPDAなどでも使えるくらい軽くしちゃってくれれば、Windowsも見直されることだろうし。

僕らしくもなく、ちょっぴりWindows7に期待しちゃったりして・・・

だってさー、もうFirefoxかIEみたいなブラウザがスムーズに動けばあとはな～～～んにもいらない、生活になりつつあるからさぁ。

Office仕事もメールも、データ保存もみ～～～んなインターネット上に移行しつつあるからね～。

Googleのお蔭様なんだけどさ。

OSに要求される能力＝ブラウザをスムーズに動かすこと・・・以上！

みたいなｗ

今日は出来る限り心拍80%以上にならないように走ってみた。
う～ん、多少体調がよろしくない感じなのもあって・・・。
走ってたら徐々にいい感じになってきて最後はもがいたりしてたけど（ﾊﾞｶ）
でも全体に坂錬は心拍を上げないで淡々と一定のケイデンスを保って走ってみた。
一本目は30から50以下で。ちょっぴりSFR的に・・・。
二本目は70から90以下で。
たまにはこんなのもいいかも。

時間 01：16 53
距離 31.1km
HR max 167
HR avg 130
Cal 701kcal
最高 54.7km/h
平均 24.4km/h
CAD max 128rpm
CAD avg 70rpm
上り max 13%
獲得標高 325m
温度 avg 22℃
累距合計 22969.3km (5487.3km(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:00 24
Sports zone4 00:12 57
Sports zone3 00:29 29
今月 847.4km

これで心置きなく機種変ができるぅ～～～～。

今週できたらしたいなぁ～。

「WX330K」にメール受信通知機能を追加（ケータイウォッチ）

ソフトウェア更新　案内（京セラ）

WX330K（ウィルコム）

まてよ、これがデフォルトにで入った端末はいつ出るんだろ・・・。

こればっかりはわかんないか・・・

ウィルコムストアだったらデフォかなぁ・・・？！
誰か知ってる人いる？

ちょっと遅いコメントだけど・・・ごめんねぇ・・・。

ウィルコムが次世代PHS開設計画に基づく事業の進捗状況について公開(ウィルコムお知らせ)

memn0ckさんのページ
ふぇちゅいんさんのページ

ある程度使える感じになってくるのが41%あたりとしてぇ、

2010 年度末 5,361 局 33％（41％）

ってことわぁ、今2008年だからぁ、丁度今から・・・

1年後　2009 年度末 1,498 局 3％（14％）
2年後　2010 年度末 5,361 局 33％（41％）
3年後　2011 年度末 11,359 局 57％（70％）
4年後　2012 年度末 19,972 局 91％（92％）

今機種変しても全然問題ないわけだねぇ・・・。
それにしても長いなぁ・・・
4年で2万局しか作れないのかなァ・・・。前倒しはあるのかな・・・。

とりあえずこれが分かった時点で、まぁゆっくり考えるとしましょう。

今年いっぱい以内に機種変しても、全然問題ないわけだから・・・。

というかぁ・・・W-SIMのスロットの規格変らないよね・・・？それが心配。

今日はいつものTT区間は6分6秒。なかなか6分は切れんなァ。
足がどんより思い感じもすこしずつ抜けつつあるかなぁ。
21にした影響は結構大きいらしい。
来月にはこれが普通だよ！なんて言える様になっているのかなぁ・・・。
これで、まだ三国山行ってないし。ちょっと怖い気も・・・。
土曜日行ってみようかなァ・・・。
今月800km達成。あと1000kmまで200km。なんとか達成出来そうかな。

時間 01：13 13
距離 31.0km
HR max 170
HR avg 136
Cal 723kcal
最高 51.9km/h
平均 25.6km/h
CAD max 131rpm
CAD avg 80rpm
上り max 12%
獲得標高 315m
温度 avg 22℃
累距合計 22927.5km (5445.5km(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:01 58
Sports zone4 00:19 59
Sports zone3 00:28 26
今月 805.6km

今日は足になんだか疲れが残ってたので軽く流し目。R21にしたのは結構疲れに影響してると思う。
さて、今日は信号待ちで止まっていたら、つかつかとおまわりさんが近づいてきて、

「自転車は歩道を走りなさい！」

と言われた。なので

「道公法上、自転車は原則車道の左側を通行することになってます！」

とお答えしておいた。おまわりさんはかな～りたじろいでいたよ（笑）
「それじゃもう少し左側によって下さい」と言って去っていった。
ガハハ勝った！それにしても無知なおまわりさんがいたもんだ。

ってか、おまわりさんの教育が全然できてないわ。この前死んだローディな人も
歩道から横断歩道を出た瞬間に引かれている。
もし、彼が車道の左側を走っていたら、あの事故は起きなかったはず。

自分も、歩道から横断歩道を渡ろうとして、車と接触したことがある。
車道を走っていて車と接触したことは一度もない！

つまり車道を走ったほうが安全なのだ。車からこちらが見えているし
こちらも車を意識して走る。

もっと車道の左側というのを徹底しないと事故は減らないと思う。

あと、歩道は人が歩くところである！

時間 01：12 00
距離 30.3km
HR max 167
HR avg 137
Cal 716kcal
最高 50.9km/h
平均 25.5km/h
CAD max 126rpm
CAD avg 86rpm
上り max 12%
獲得標高 260m
温度 avg 21℃
累距合計 22875.9km (5393.9km(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:00 34
Sports zone4 00:19 26
Sports zone3 00:33 28
今月 754.0km

今日は夜錬だけ30km。
昨日の疲れが残ってて、ドバッツ朝錬不参加。
けど、一人夜錬（夕方錬？ｗ）

30km走りつつ、獲得標高685m。定光寺を両側から登ってみたり、自衛隊から少年自然の家を何セットか登ってみたり。
感想はリア21とフロント34、意外にも重い。もちろん問題はないんだけど、意外にも重いなぁ・・・って感想。でもこれに慣れて、17%の坂でも速く回せるようになれば、かなり速くなれると思う。
F39-R23の人ってこんなに苦労してたんだねぇ。これでF39換算でR24だからなぁ・・・。
足が慣れるまで少し時間がかかるかもしれないけど、強制ギブスみたいな感じで、いい感じに足が強くなればうれしいなぁ・・・。
足が壊れないことを祈るばかり。今のところ大丈夫と思うけどね・・・。
たぶん、半年前ならとっくに膝壊してたと思う。

時間 01：20 37
距離 31.0km
HR max 169
HR avg 139
Cal 817kcal
最高 54,1km/h
平均 23.2km/h
CAD max 128rpm
CAD avg 78rpm
上り max 17%
獲得標高 685m
温度 avg 19℃
累距合計 22845.6km (5363.6km(CS600)+17482km)
Sports zone5 00:04 06
Sports zone4 00:31 09
Sports zone3 00:18 25
今月 723.7km

をっ700km越えてたわ（嬉）

今朝も今朝とてドバッツの朝錬。
今日は高校生に最後ちぎられたぁ。
くやじぃ。あいつら高校生２人はえぇ～～。

今日は実業団の人が来た。
でいろいろ話をきいた。練習方法とか。
ちなみにその人は月に2000kmは最低走るそうな。
おらは1000km。
聞くところによると・・・
器を大きくする練習がいいらしい。
短くてもいいので、最高速を出すこと！これを自分でどんどん
更新することによって器が大きくなっていくということらしい。
なるほど。
クライムであれば頂上ゴールのところで最高速を出せるように走れるように
なること・・・。途中でへばったらアカンらしい。
日々の練習でそれを取り入れると見る見る強くなるとのこと。
それがんばってみるかな・・・。
器を大きくしたい！

以下はドバッツの朝錬の記録
時間 00：38 30
距離 20.1km
HR max 178
HR avg 161
Cal 499kcal
最高 48.6km/h
平均 31.5km/h
CAD max 129rpm
CAD avg 93rpm
上り max 10%
獲得標高 175m
温度 avg 21℃
Sports zone5 00:17 09
Sports zone4 00:16 59
Sports zone3 00:03 21

ドバッツの朝錬のあとはまたまた平地練習のため豊田方面に・・・。
できる限り重いギアをより速くという例の練習。

で最後に定光寺の山を登って

125km

を完走。
ギア21になってるので100km越えた後の定光寺の上りが
結構きつく感じた。足に不安を感じながら踏みしめました。

累距 5332.6km(CS600)+17482km
累距合計 22814.6km
今月 692.7km

疲れた～

もう寝ようかな・・・早

あ、来週は長良川クリテ。
初のクリテレース。
どうなることやら。

第23回全日本マウンテンサイクリング in 乗鞍
8月30日（土）～31日（日）

に、当選しましたァ！ばんじゃ～～～～い。
6000円も払い込み済みぃ～～～。

めっちゃトレーニングするじょ～～～。

いえ～～～～～い。

それまで生きていることを祈る！

それとリアのカセットスプロケット注文してたのが来ましたァ～～～

１２－２１

究極のクロスレシオじゃ！
これでおらの足を鍛えるのじゃ～～～！

前が３４－５０のコンパクトなのでこれでちょうどいいのだ。
３４と３９は歯数で言うと約３つ違うらしい。
つまり

３４と２１でギアが入ってるとき
３９と２４でギアが入っているのとほぼ等しい・・・

という感じ。

メッチャワクワク。

と言ってる間にｻｰﾊﾞｰﾄﾗﾌﾞﾙだったりします。

んじゃ仕事に戻るなりよ～。
（少し落ち着いたから書いてるんだけどね・・・ﾄﾗﾌﾞﾙはﾄﾗﾌﾞﾙ・・・Orz...ﾊｧ）

動画で見る「WILLCOM D4」（itmedia）

かっちょいいなぁ～。

けどなぁ・・・ｗ、おらの使い方には、マッチしないんだなァ・・・。

マッチする人はそれなりにいるとは思うけど・・・。

ガジェットとしておらがお金持ちなら趣味で買っちゃうけど・・・って感じですか・・・。

え、まじ？？？？？？

ソフトウェア更新のご案内(2008年4月17日)

とりあえずハニービーだけだけど、これはもしや、

WX330K

にも影響が及ぼされるかも～～～。

それが来たら、個人のWX310Kとはオサラバします。

久しぶりの機種変の悪寒！ｗ

でも気になる型番WS015?の存在も早く知りたいけど・・・。

雨で自転車に乗れん！
でも今日は足が結構疲れてる感じだったから、まぁいいかぁ・・・。

そしてそして、昨日の夕方とうとう会社の同僚がロードの自転車を・・・

おらのお友達からDENTIの自転車をとりあえず借りて、修理して乗ることに。
もし欲しければ4万で譲り受けることに。そこはまだ決まってないけど。

ドバッツで修理＆整備を頼んで、とりあえず3万弱。

あとはいろいろ周辺用品を取り揃えるのに3～4万？

7万円で高級DENTI（40万くらいのやつ）をゲットした彼。

楽しみであるぅ。
自転車ツーキニスト＆ファンライドできるようになりますように・・・。

ウィルコムプラザ名古屋が2008年4月23日(水)にオープン（memn0ckさん）

やった～。
memさんに触れられているように、ずっと要求してたんですよ～。
ってか、多少、今頃感もありますけど・・・Orz...

どちらにしてもこれでこの地方にもようやくようやくようやくﾌﾟﾗｻﾞがｸﾙ～～～～～～

素直に、うれしいはうれしいですなぁ

ふとももがどんどん太くなってきた(TдT)

去年の9月両手、中指と親指でつかむと余裕でくっついて、さらに余ってた。

今

届かない・・・しかも5cmくらい指と指が離れてる。
太もも周りが6cmくらい増加してるらしい・・・オホホホ。

さて、今朝のトレーニングは

時間 01：24 07
距離 36.5km
HR max 170
HR avg 141
Cal 876kcal
最高 50.2km/h
平均 26.2km/h
CAD max 123rpm
CAD avg 74rpm
上り max 12%
獲得標高 385m
温度 avg 18℃
累距 5207.7km(CS600)+17482km
累距合計 22689.7km
Sports zone5 00:02 56
Sports zone4 00:33 47
Sports zone3 00:27 33
今月 567.8km

ウィルコムW-SIM端末の型番、「WS015」は企画中(ケータイウォッチ)

なんだなんだ！

またちょっぴり楽しみが・・・

なおっき的にはｽﾙｰ・・・Orz...

おらの場合、必要な機能は電話機＋SSH（TELNET）端末。

D4は電話端末としては失格。バッテリーが持ちません。
それで完全にｱｳﾄですな。

じゃ、SSH端末としては？

いいんだけど・・・バッテリが持たない時点で厳しい・・・。
そして何より動作がどのくらいきびきびなのか・・・それも問題。
VISTAで1GBのメモリでさくさく動くというイメージがない・・・。

ものすごいチューニングを施してあるんだろうか・・・？

新つなぎ放題＋音声定額・・・について触れてたけど、この時点で予定でどうするっ！
詳細発表だろ！

なにモタモタしてんの？

とりあえず会社の端末としてはｱﾄﾞｴｽかなぁ・・・
今のエスは新しい技術者に引渡しということで。

なんだか・・・ｳｨﾙｺﾑしっかりしてくれ～。

マイクロソフトからお金がいっぱいもらえるから、それに注力してるとしか思えん。
利用されてるだけなのに・・・

おらにはﾔﾂﾙｷﾞさんが懐かしい・・・

今まで、回転数を110とか回す練習ばかりをやってきた。
足がなくなっていく感覚（多分乳酸が溜まる感覚）・・・
それが嫌だった。だから軽いけど速くまわせば、それはやってこない。
だから高回転が好きだった。（心拍トレーニングにはなっていたと思う。）
けど、それでは耐乳酸性が養われないということらしい。
あの、足がなくなっていく感覚が来たときに、つまり乳酸が溜まってきたときに
高回転にしてごまかしては行けないんだ。さらにその嫌な感覚、
乳酸が溜まっていく感覚を追い詰めるとその先に、
耐乳酸性の高い足が出来上がる・・・。
重いギアを踏み続けたときに、今まで感じたことのない足がなくなっていくような不安感
これが普通の感覚なれるようにならなきゃいけない・・・。
じゃないと強くはなれない・・・らしい。

今まで、心拍が限界点にたっするような感覚は普通にあったけど、
足がこんな風な感覚になるのはそうそうなかった。新しい感覚。

心拍と足が両方限界に・・・。

足がなくなっていく感覚の先になにがあるのかな・・・。
ちょっと楽しみ。

もっと強くなりたい！

そうそう、とりあえず今月も半分。なんとか500km達成。
ほっ。

時間 01：13 23
距離 32.5km
HR max 169
HR avg 142
Cal 772kcal
最高 52.6km/h
平均 26.7km/h
CAD max 131rpm
CAD avg 80rpm
上り max 12%
獲得標高 320m
温度 avg 16℃
累距 5154.1km(CS600)+17482km
累距合計 22636.1km
Sports zone5 00:02 24
Sports zone4 00:27 50
Sports zone3 00:30 02
今月 514.2km

ウィルコム定額プランは高いプランか？（みどりうかさん）

ｳｨﾙｺﾑは結局、ある使い方の人しか魅力がないぃ！って言うことでしょう。
いっぱい電話をしたい人。

それ以外のとりあえず待ちうけ的な使い方の人・・・う～ん、つまり携帯全ユーザーの半分くらい以上？
の人には今や全く魅力を感じさせない、というか目にも留まらないキャリアになっちゃってるってことでしょうね。

最初からｶﾞﾝｶﾞﾝ電話話そうと思う人はそれなりに、計算するでしょうけど、これはごく少数派。

とりあえず持っていれば安心・・・程度の人の割合はｶﾞﾝｶﾞﾝ系に比べれば数倍も多い割合だだと思う。

そこんところを完全に取りこぼしているｳｨﾙｺﾑが今のｳｨﾙｺﾑだと思うな。

分かる？ｳｨﾙｺﾑ！早く目を覚ませ！

持ってるだけならワンコイン。使ったら最大2900円でいいｼﾞｬﾝ。
2900円までは結構なお値段でもかまわんじゃないか。

それ以上は取らないんだから！

それよりユーザーを獲得しなければ、音声定額の意味もないﾝｿﾞよ！
だってかける相手がいないんだも～～～ん！

ユーザーが少ない、少なくなる。これはｳｨﾙｺﾑ音声定額にもダイダイダイダイ大打撃ってことに早く気づけ！ウィルｺﾑ。

分かってないよｱﾝﾀ。ホントにﾏｼﾞﾆ。

もうｼﾗﾝﾖ！

応援ｼｷﾚﾝｸなって来たよ。ﾏｼﾞﾃﾞ。

待ちうけ重視8割。
ｶﾞﾝｶﾞﾝ系2割。

8割のﾕｰｻﾞｰを取りこぼしてるんだってば！

ｶﾞﾝｶﾞﾝ系＝2900円。
待ち受け系＝3桁円。

ものすご～～～～く単純に計算してみると・・・
ｳｨﾙｺﾑﾕｰｻﾞｰが１万人だとして
待ち受け系850円として

2900円ｘ2000人＝580万円。
850円ｘ8000人＝680万円。

こういう割合だよ。全売上げ見込みの54%の人たちを取りこぼしているの。
つまり待ち受け系の人たちの方が売上げが大きいんだって。

こんな単純な計算でも見失ってるものがいかに大きいかが分かるのよ。

早く早く・・・何とかして。

ってことで

WILLCOM D4（WILLCOM）
WILLCOM D4（SHARP）

伊藤浩一さんのところに写真いっぱい
電話機っぽい写真が一枚あるけど、これ、何？
すげー気になる。

ｳｨﾙｺﾑプレスリリース
ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

どうなることやらやら！

時間は13:30ごろから・・・

ｳｨﾙｺﾑ
ｼｬｰﾌﾟ
ﾏｲｸﾛｿﾌﾄ
ｹｰﾀｲｳｫｯﾁ
ふぇちゅいんさん
ﾒﾑﾉｯｸさん
WILLCOM NEWSさん
ﾊﾞﾘ5さん
K-MAX BLOG
engadget
gigazine
gizmodo

さてさて・・・ｗ

だから朝錬はなし。

でも多分お昼に自転車をとりにく～

12-21のギア注文してしまったなぁ・・・
今週中には来る予定。

凄い楽しみ。

フロントが34-50。
39-52のインナーローで換算すると・・・

F39-R24 と F34-R21がほぼ同じギア比。
ちなみに
F39-R24 → 1.63
F34-R21 → 1.62
なので微妙にF34-R21の方がかるいのだ。
F39-R23 → 1.70
F34-R20 → 1.70
これが同じ数値になる。

F39を使っている人は23が保険と言ってたから、この12-21作戦はまんざらでもない。

インナーだけ比較するとこんな感じ。
F39 12-23 →
3.25 3.00 2.79 2.60 2.44 2.29 2.17 2.05 1.86 1.70
F34 12-21 →
2.83 2.62 2.43 2.27 2.13 2.00 1.89 1.79 1.70 1.62

フムフム。これでヒルクライムも細かくチェンジしながら走れそう。

ケイデンス85-90でまわしたとしてロー側3枚～4枚を調整して走れば平均20km前後。
楽しみ。ワクワク

後はもっと重いギアを長時間踏めるように鍛えなきゃ！

とりあえずドバッツの朝錬
できる限り重いギアを速くまわす！
これを今回は心がけて走りましたぁ。
20kmを37分33秒。

初めての平均32.3km/hで、記録更新！
すごい効果絶大！

時間 00：37 33
距離 20.1km
HR max 179
HR avg 164
Cal 505kcal
最高 51.2km/h
平均 32.3km/h
CAD max 125rpm
CAD avg 91rpm
上り max 10%
獲得標高 170m
温度 avg 18℃
累距 5079.8km(CS600)+17482km
累距合計 22561.8km
Sports zone5 00:22 56
Sports zone4 00:11 49
Sports zone3 00:02 03
今月 439.9km

その後、豊田方面に。平地でどのくらい重いギアを踏めるかを確かめるべく、Uさんとひた南下。なんか重いギアを踏んでいると足が不安になるし、そして、まったく今までと違う感覚で変な感じ。でも確実にスピードが上がっている。登りでもないのに、まるで登りのような感覚。これなら平地でも十分に鍛えられるかも。

でもさすがにたった100kmちょっとでも最後の15kmくらいで足に来た。
回らない。足がなくなっちゃったぁ～って感じ。なるほど、こうなるのか・・・と。
最近100km越えを何度かしてるけど、こんな風になったことはなかった。
（昔はそりゃ痛みとかが大変だったけど。）

で、今足がパンパンｗ。平地でも足がパンパンになるんだねぇ・・・。
最近いろいろ勉強になる。

そうそう、
12-21のカセットも購入予約しました。究極のクロスレシオ。
前はコンパクトだからきっと大丈夫。

いつくるのか楽しみ。

あとはホイールかなぁ・・・。これはいつ買えるやら。

ってことで今日はもう寝ますぅ。

来週14日(月)13:30-14:30ウィルコム、シャープ、マイクロソフト、インテルで「新製品発表」記者会見（ふぇちゅいんさん）

楽しみです。

何が出るか・・・。

他にもう一つ？（謎）

ウィルコムでIP電話との通話も無料になる「.Phoneユビキタス」が1台からの利用が可能に(memn0ckさん)

30台からの契約が撤廃！！！！1台からOK!

ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

これは

ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

すごい

けど対応端末がぁ～～～

これしかないぃ・・・・Orz....

ウィルコム「Advanced/W-ZERO3 [es]」用ウェブブラウザ「Opera」の不具合修正版が公開（memn0ckさん）

これって[es]でも大丈夫なのかなぁ・・・。

新つなぎ放題乗り換え考（暇？人さん）

どうやら決断は、他にも音声端末を持っている人なら・・・って感じみたいです。

どちらにしても何で音声の通信オプションの変更が行われないのか、不思議でタマリマセン。

ホント、ウィルコムって、最近、何考えてるのかわかんないです。

最近愚痴愚痴ですね、なおっきは・・・。

すまそん。

と、分かっていたので、昨日の夜は定光寺の坂を目指し
走ってきたぁ・・・。

定光寺駅から登る18%の坂を2本。

実は、例の「より重いギアをより速く回した奴が勝つ！」って言葉。
あれに魅了されていて、リアのカセットスプロケット変更を検討中でありまして、
12-23なのか12-21なのかどうしようか迷い中なのですぅ。

で、感覚を確かめるべく、昨日は「21しばり」で走ったわけ。

とりあえず18%の坂でも21しばりで問題なし。やっぱり多少重いけどねぇ。
これ以上の激坂になったら自信がないが・・・。
体重が52～3kgだからおらには21でも行けるような気がしてる。

もう少し研究してから決断をせねば・・・。

そう、あと、例の6分19秒が壁になってた、例の勝手に坂TT区間
（自衛隊の門から→高森台東）を昨日、その例の
「より重いギアをより速く回した奴が勝つ！」を考えながら
走ってみたところ、なんと20秒以上も短縮。5分台で走れた！

時計を見て目を疑いました。

今までどんなにあがいてもがいても6分19秒だったのに！
18%の激坂2本の後で足が疲れてるはずなのに、
5分台って・・・

やっぱり
「より重いギアをより速く回した奴が勝ぁつぅ！」だぁ！
って思っちゃいました。

ちょっとだけ何かが見えた気がしてます。
そしてやっぱりリヤカセットスプロケットは

12-21か？

Atom端末発表は4月14日（WILLCOM NEWS）

わぉ～

ついに出るかぁ・・・。

ワクワク

今日はハートレートセンサーの調子がおかしかったなぁ・・・。
電池切れ？か？

さてさて、レース後初乗り。
BR3のHさんに伊吹のゴールのところで、
「より重いギアをより速く回した者が勝つ」
って言われたのが強烈に印象に残ってて、シンプルな言葉の中に
確かに確かに！って納得したのを思い出して、それを意識して走ったｗ。
中二日休んで、今日からトレーニング再開、再始動！
がんばるで～。
レースの感触はつかんだ。あとはそれに向かってトレーニングぅ！
乗鞍のヒルクライム仮エントリーしました。
目標は1時間15分以内？ｗ
当たるといいなぁ・・・。

今後のレースは・・・
4月27日長良川クリテリウム
5月未定
6月7、8日グランフォンド福井
7月19日鈴鹿8耐久
8月31日乗鞍ヒルクライム

って感じ・・・。5月なんか入れようか・・・ｗ

時間 01：12 55
距離 31.2km
HR max 165
HR avg 138
Cal 734kcal
最高 51.0km/h
平均 25.9km/h
CAD max 140rpm
CAD avg 83rpm
上り max 14%
獲得標高 345m
温度 avg 17℃
累距 4921.7km(CS600)+17482km
累距合計 22403.7km
Sports zone5 00:00 06
Sports zone4 00:26 15
Sports zone3 00:27 56
今月 281.8km

3月と言うのに1.8万かよ。

まぁある意味仕方ないというか、純増できたんだぁ的な感じはあるけど・・・

来月からは、ずっと純減だな・・・。

新しいパンフレットも出来てきたらしいけど、
間違いだらけらしい・・・

もうホントにﾔｳﾞｧｲんでない？

結果でてました～～～！
https://www.ibukihc.jp/result.html

なおっきは、なおっきの年齢のカテゴリーで

110人中

17位タイ
　（実際は18位だけど同タイムだから）

タイム 39分45秒　
平均時速 17.06km/h

いえ～～～～い！10番台！達成！
10位以内に入るには1分30秒速くならなければならない！

そのために今リヤ12-25をつけているけど、12-23にします。
なぜなら回し過ぎる。
この登りで平均ケイデンスが91。まわせるのはいいけど、スピードがでない。
だからたぶん23でもいいはず。
12-23で行ってみようと思う。

後はもっとに筋力をつけて、がんばるべ～。

今回心拍数が
走り始めてから最後までの39分間ずっと心拍は90%以上で
平均心拍が170（92%）
最大心拍が178（97%）
だったので、もう少し回転を落として重めのギアにいける様になれば
おそらく、スピードが上がって、平均心拍も落とせるのではないかと思う。
こんなに高い心拍で走り続けたらマジで寿命が縮んでしまうよ・・・。
Sports zone5 00:39 32 (心拍90%以上)
Sports zone4 00:00 18 (心拍80%以上)
Sports zone3 00:00 37 (心拍70%以上)
なのでもう、１分以内にはSports zone5、つまり心拍90%以上に達していたらしい・・・。
事前アップが足りない証拠・・・。
大会が始まる前に15kmくらい朝走ったんだけど、ゴール地点に来てから
40分以上待って、スタートだから・・・その間に体が冷えちゃうよねぇ～。
でも皆同じ条件か・・・。

写真ちょっぴり
https://picasaweb.google.com/naokki/iCZJoK
あと、生「筧五郎」に逢ってしまった。
しゃべってないけど・・・。

それにしてもものすご～く勉強になったし、目標ができたし、練習方法も
見えてきた感じ。そしていっぱい感動したし！

乗鞍ってまだエントリー始まってないよね？
それにもでるぞ～っと。
その前に長良川クリテ、福井グランフォンド160km
鈴鹿8耐。ことしはレース三昧で行きます！

さて記録に関して・・・
今回CS600のメーターをゴールで意識朦朧で止めるのを2分くらい忘れてたｗ。
だから以下の記録は2分止め忘れた内容になっているのであしからずｗ
記録好きななおっきとしては、意識朦朧としながら2分くらい、
ふらふらと歩いてしまったのが悔やまれる・・・（泣）

時間 00：41 03 (2分くらい止め忘れ→リザルトでは 39分45秒)
距離 10.6km
HR max 178
HR avg 170
Cal 597kcal
最高 39.0km/h
平均 15.6km/h（リザルトでは 17.06km/h 2分くらい止めずに歩いてたからｗ）
CAD max 130rpm
CAD avg 91rpm
上り max 16%
獲得標高 715m
温度 avg 23℃
累距 4890.5km(CS600)+17482km
累距合計 22372.5km
Sports zone5 00:39 32
Sports zone4 00:00 18
Sports zone3 00:00 37
今月 250.6km

https://spreadsheets.google.com/pub?key=pNvaf647e-arYHC-WltNOPw
でいろいろ集計してみた。

206位/1745人中
ってことらしい・・・。

豊岡選手と6秒差だったらしい・・・
女子実業団レベルでおら3位だったらしいｗｗ。

とりあえず39分台で行けた模様。
自分のカテゴリーの10位までのリザルトでは38分台が10位なので
結構いいのかなぁ・・・

走り始めてから最後までの39分間ずっと心拍は90%以上だった。
平均心拍が170（92%）で
最大心拍が178（97%）って・・・・

寿命が縮まったかもしれない・・・Orz...

でもものすごい達成感！

リザルトが明日あたりでたら、記録詳細と感想を書く予定・・・

レース明後日かぁ～。緊張してきた。
明日は自転車に乗らないと決めました。

今日のTTも6分19秒・・・Orz...

時間 01：14 51
距離 31.4km
HR max 174
HR avg 144
Cal 813kcal
最高 52.1km/h
平均 25.9km/h
CAD max 139rpm
CAD avg 89rpm
上り max 14%
獲得標高 335m
温度 avg 13℃
累距 4837.0km(CS600)+17482km
累距合計 22319.0km
Sports zone5 00:07 04
Sports zone4 00:28 14
Sports zone3 00:27 07
今月 197.1km

インテル、「Atom」の詳細と実機を公開　ウィルコムが国内第一号機か？（日経）

ウィルコムの新端末の情報は一切ないけど、他社の奴がいっぱい・・・
けどな～どんだけのデカさで出てくるか心配になってきたｼﾞｮ・・・Orz...

昨日は８時過ぎには布団の中たぶん９時には眠りの中ｗ。
さて、今朝は伊吹まであと今日を入れて４日ということで今日からSFRは禁止。
出来る限り軽いギアでまわすけどまわし過ぎない程度に。
でも心拍トレーニングは必死で。インターバル的な感じ。
どちらかというと心肺まだ弱いのかもと思いつつ・・・。
心拍90%以上が13分出せるようにはなってきたけど・・・。
どうやらたくさん寝ると出やすいらしいｗ。

例の坂は6分19秒。昨日と変らず。かなり必死なんだけどなぁ・・・。
速くなるにはどうすれば・・・？（謎）

時間 01：11 22
距離 31.4km
HR max 176
HR avg 150
Cal 824kcal
最高 50.2km/h
平均 26.5km/h
CAD max 126rpm
CAD avg 88rpm
上り max 15%
獲得標高 335m
温度 avg 13℃
累距 4780.8km(CS600)+17482km
累距合計 22262.8km
Sports zone5 00:13 38
Sports zone4 00:29 14
Sports zone3 00:23 23
今月 140.9km

これはまじめバージョン。

こっちは不真面目バージョンｗ

携帯各社、端末の分割販売など新たな施策を発表（ケータイうぉっち）

ｸｽｸｽ

まぁ、それ系で
MTTコドモ、新サービスコンセプト「コドモ3.10.8841」を発表！

ｸｽｸｽ

【新着情報】「WELCOME！WILLCOMキャンペーン」実施中！2008年5月31日まで！！

ってことらしいです。

こんなんで人が集まると思ってるのか？

JATE更新。RX420ALが再通過(WILLCOM NEWS)

こういうニュースを聞くといろいろと妄想してしまうぅ！

どんな変更なんだろう・・・8x化？

んな、分けないか・・・

伊吹山まであと、6日。ﾄﾞｷﾄﾞｷ。体調はﾎﾞﾁﾎﾞﾁ。
さて・・・今日もお仕事がんばるべ・・・。
ここのところサーバーが不安定で精神的には参ってます・・・Orz...

あと、今日は例の坂は6分19秒でした。

時間 01：09 22
距離 30.2km
HR max 176
HR avg 147
Cal 769kcal
最高 54.1km/h
平均 26.2km/h
CAD max 148rpm
CAD avg 77rpm
上り max 14%
獲得標高 355m
温度 avg 11℃
累距 4670.6km(CS600)+17482km
累距合計 22152.6km
Sports zone5 00:08 40
Sports zone4 00:30 24
Sports zone3 00:22 20
今月 30.7km

ウィルコム(WILLCOM)関連や英会話の勉強法、自転車通勤、片頭痛、ラジコンヘリコプターなどの話題をちょこまかとつづってます。