と、分かっていたので、昨日の夜は定光寺の坂を目指し
走ってきたぁ・・・。
定光寺駅から登る18%の坂を2本。
実は、例の「より重いギアをより速く回した奴が勝つ！」って言葉。
あれに魅了されていて、リアのカセットスプロケット変更を検討中でありまして、
12-23なのか12-21なのかどうしようか迷い中なのですぅ。
で、感覚を確かめるべく、昨日は「21しばり」で走ったわけ。
とりあえず18%の坂でも21しばりで問題なし。やっぱり多少重いけどねぇ。
これ以上の激坂になったら自信がないが・・・。
体重が52～3kgだからおらには21でも行けるような気がしてる。
もう少し研究してから決断をせねば・・・。
そう、あと、例の6分19秒が壁になってた、例の勝手に坂TT区間
（自衛隊の門から→高森台東）を昨日、その例の
「より重いギアをより速く回した奴が勝つ！」を考えながら
走ってみたところ、なんと20秒以上も短縮。5分台で走れた！
時計を見て目を疑いました。
今までどんなにあがいてもがいても6分19秒だったのに！
18%の激坂2本の後で足が疲れてるはずなのに、
5分台って・・・
やっぱり
「より重いギアをより速く回した奴が勝ぁつぅ！」だぁ！
って思っちゃいました。
ちょっとだけ何かが見えた気がしてます。
そしてやっぱりリヤカセットスプロケットは
12-21か？
2008/4/10 08:49.
コメント (3)
前コンパクトなら11-21でしょう
なおっきさんなら12-21だとトップが回っちゃわないですか？くだりで
Posted by: よな | 2008年04月10日 10:05
日時: : 2008年04月10日 10:05
ある程度足ができてくると、
コンパクト＋クロスレシオはとても有利ですね。
自分は12-27を卒業しましたが、
時々最大25%の変な坂とか行きたくなるので
12-25は欠かせません；
Posted by: princo | 2008年04月10日 13:50
日時: : 2008年04月10日 13:50
>>よなさま
11だと20がなくなるんですよ～。
ケイデンス110越えで、12とアウター組み合わせて60km/hくらいはでるし。それ以上のスピードはいらない・・・
>>princoさん
25%っすか？最大でも21%しかしらないなぁ・・・。
どんなやろ～。それだと確かに21だと厳しいかも。
Posted by: なおっき | 2008年04月15日 16:07
日時: : 2008年04月15日 16:07