某倉庫にてローラー台ワット数計測大会を「モリモリ走る」のもりまろの協力の元、行いました。
まるで秘密結社のようwwww。
(もりまろも記事を書いてくれてたw)
その前に、こうなる経緯をちょい。
来年の目標は乗鞍1時間を切りたい!
つまり60分切り。
そのためには具体的にどのようなトレーニングを積めばよいのだろう・・・。
乗鞍が終わったあと、ずっとそう考えてた。
ここに
体重52km
自転車(Evolver)7.2kg
ケイデンス 85(今回の平均)
フロント34
目標タイム 59
と入れたところ
270w
と出た。じゃ、270w維持を1時間できればいいのね!
来年までにこれができれば60分切れるわけね!と・・・・
じゃどうすりゃいいの?!
もりまろが最近パワータップを導入した。
ってことはそれを使わせてもらって普段使っているローラー台のワット数を計れるはず!
というわけ。
それでさっそくもりまろの協力の元計測が行われた。
もりまろ!まじでまじでありがとう!
超感謝!
まずはなおっきのパワークランクつきのGIANT TCRのホイールを
もりまろのパワータップのホイールに履き替える。
ちなみに、なおっきの3本ローラーはミノウラアクションローラーアドバンスの負荷マグ付。
早速計測開始
負荷なし 30km/h 100w
負荷なし 40km/h 120w
負荷なし 50km/h 170w
Lv1負荷 30km/h 160w
Lv1負荷 40km/h 230w
Lv2負荷 30km/h 210w
Lv2負荷 40km/h 300w
Lv3負荷 30km/h 220w
Lv3負荷 40km/h 330w
Lv4負荷 33km/h 270w
(表にしておいた)
という結果に。
意外なことに負荷なし時速50kmでも200w出ていない(汗)
これで1時間走ってもLSDか・・・。
今までどんだけ負荷低い状態で走ってたんだろう・・・(滝汗)
そして270wというのは
「Lv4負荷 時速33km 270w」
という結果に。
で、今朝270w維持がどんな感じなのか・・・実際にやってみた。
15分強アップ後開始!
「負荷レベル4。時速33kmキープ!!!」
はやりかなりかなりきつい。パワークランク(Power Cranks)履いてるってのもあるだろうけど、
1本目は5分21秒が限界。心拍数は
最大93%
平均90%
確かに乗鞍に上っている感覚にかなり近いんだけど、それ以上にこれはしんどい。
こんなんで1時間もキープするのか?
気が遠くなる。
一旦、自転車を降りるはめに・・・。
3分ほど休憩して再度トライ!
今度は5分31秒。心拍数は
最大93%
平均90%
心拍数的にはまさにミニ乗鞍状態。
なるほど。
この練習を繰り返し繰り返しやっていって、そして一分ずつでもいいから
耐えられる時間を伸ばしていけば確実に60分切れそうな気がする。
しかもパワークランクでやっていけば、普通のクランクで走ったときに
少し余裕が生まれるはず!
ものすごく楽しみになってきた。
新しいメニューというか、乗鞍対策にはより確実なトレーニング方法が見つかって
かなりうれしい!
あとはこれにいかに耐えていくか・・・
なんか新しい光が見えた気がする。
Evolver
で絶対1時間を切ってやる!
もりまろまじでありがとね!
今朝のトレーニング
時間 00:56:47
距離 30.0km
HR max 170(93%)
HR avg 143(78%)
Cal 617kcal
最高 49.0km/h
平均 31.8km/h
CAD max 98rpm
CAD avg 84rpm
上り max 0%
獲得標高 0m
温度 max 26℃
温度 min 25℃
温度 avg 26℃
累距 30411.6km (CS600 2007/11/21~)
Sports zone5 00:08:38
Sports zone4 00:21:26
Sports zone3 00:14:39
今月走行距離 143.9km
今月走行時間 05:54:16
今月獲得標高 300m
パワークランク走行距離 4546.2km (30289.9km point 4424.5km 5/22~)
旧累距メモ 17482km(2003/04~2007/11/21)
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2009/9/04 09:38.