ｗ数計算。今シーズンのレースすべて
これを見るとなおっきが今年一番パワーを出せていたのはなんと
カミハギ二之瀬のレース。
２４０ｗ
奥村選手はそのとき
２８４ｗ（なおっきの体重＆装備（Evolver）で走った場合の換算）
そんな風にこの表を見ていく。
しらびそは雨で度外視として、パワークランク導入後パワーが全く上がっていない。
二之瀬 ２４０ｗ
伊吹山 ２２９ｗ
しらびそ ２０１ｗ →この後あたりパワークランク導入
美ヶ原 ２０１ｗ
乗鞍ス ２１１ｗ
雨沢SP ２３３ｗ →少し上がってくる（パワークランクに慣れてきた？）
三国裏 ２３３ｗ →Evolverとﾊﾟﾜｰｸﾗﾝｸの数値を変えているのにｳｿみたいにぴったり同じ数字
乗鞍エ ２２４ｗ →下がってる・・・Orz...
という感じ。乗鞍はパワーダウンしている。調子が悪かったんだろうか？
もし調子よく２３７ｗ出せていたら65分だったらしい。
ようやくパワークランクに慣れてきて、少しずつパワーが出せるように
なりつつある段階に今あるのかもしれない。
実際、昨日一昨日ごろから、あるフォームを思い出して、
パワークランクでもいい感じで踏めてきている気がするし。
ちなみに今I選手
三国山裏 ２５４ｗ （22:30 8月25日）
乗鞍エコ ２５３ｗ （61:55）
ものすごく正確な数字が出ています。
森本選手は２８９ｗを出している。
そのほかこの表眺めてると面白いことが色々分かる。
今後の参考に時々見ることにしようと思う。
やはり２７０ｗに耐える練習をすれば確実にタイムアップを図れるね。
今朝の２７０ｗ維持練は3分間と4分間の2本。
楽に２７０ｗが出せるフォームを探したり・・・。
効率よく踏むフォームを探したり・・・。
暗中模索・・・。
どちらにしてもものすごくしんどい。
なんかこんなことやってると、獲得標高とか
月間走行距離とかどうでもよくなってくる感じだなぁ・・・。
どれだけ目標パワーを維持できるかが勝負って感じ・・・。
Roppongiさんが何分間何ワット維持心拍数ｘ何本
を書いてる意味が少し今分かる気がする。
今月走行距離 312.7km
今月走行時間 12:03:21
今月獲得標高 1285m
累距 30580.4km (CS600 2007/11/21～)
パワークランク走行距離 4715.0km (30289.9km point 4424.5km 5/22～)
旧累距メモ 17482km(2003/04～2007/11/21)
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