なおっきのぶろぐ

Evolverのインプレッション記事を投稿したみたいです！

TTスペシャリストなhiroさんならでは？のインプレッション記事になってますね。

ぜひ見たってください。
カクイイ写真も乗ってマフ！

ん・・・戦歴も載っている・・・。

いひひひ

にしてもカクイイ・・・。特に脚の筋肉ぅ・・・。

パワークランクスで！出来る限り下棒引縛で膝裏卵割。

まずは・・・・
長めに20分アップ。

220w　15分
　そのまま続けて
250w　3分
　そのまま続けて
280w　2分
　レスト　5分
210w　10分(ケイデンス95あたり維持)
　クールダウン

ちょうど1時間でした。

280w2分維持が前ほど大変じゃなくなってきたかも。
260～280wあたりのワット数を徐々に長くできるようにしないと
乗鞍1時間切るのは不可能。ここを重点的に徐々に長くできるようにしていきたい！
あと、220wから徐々に280wに上げて行ったんだけど、膝裏卵割の意識で行くと
上半身の力を抜いたまま280wまで上げることができた気がする。

そうそう、今朝3km(測ったら2km弱)ほど実はランをしたんだけど、膝裏卵割はランでも使えるかもしれん！
と思った。以前とは明らかに違う筋肉の使い方をしているのが分かった。
面白いね。

今月距離 307.1km
今月時間 10:52:29
今月標高 1115m
Odo 36569.6km (CS600 2007/11/21～)

パワークランク走行距離 9218.1km
(9218.1km point 36569.6km 2009/5/22～)
(旧累距メモ 17482km 2003/04～2007/11/21)

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